卷?yè)P(yáng)機(jī)廠家：怎么樣控制卷?yè)P(yáng)機(jī)噪音

國(guó)家交通基礎(chǔ)設(shè)施和城市建設(shè)的規(guī)模越來(lái)越大，建筑工程中使用的絞車的規(guī)模和動(dòng)力越來(lái)越大，牽引速度越來(lái)越快。相應(yīng)地，絞車的關(guān)鍵傳動(dòng)部分是開式齒輪。在大功率和高速運(yùn)行的條件下，卷?yè)P(yáng)機(jī)廠家制造的卷?yè)P(yáng)機(jī)的二級(jí)結(jié)構(gòu)的尺寸越來(lái)越大，葫蘆的噪音越來(lái)越大，但這是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)所不允許的。

當(dāng)卷?yè)P(yáng)機(jī)的牽引力小且速度低時(shí)，噪音遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于卷?yè)P(yáng)機(jī)廠家的標(biāo)準(zhǔn)要求，易于控制；但是，在牽引速度高，牽引力大的情況下，需要確保噪音不高于標(biāo)準(zhǔn)，這需要考慮設(shè)計(jì)，技術(shù)，材料和質(zhì)量。在檢驗(yàn)等所有環(huán)節(jié)均應(yīng)采取有效措施。

存在的問(wèn)題：卷?yè)P(yáng)機(jī)噪音有許多來(lái)源，但這本質(zhì)上是沖擊和振動(dòng)的結(jié)果。這通常是由于齒輪嚙合質(zhì)量差和運(yùn)動(dòng)不均勻造成運(yùn)動(dòng)過(guò)程當(dāng)中產(chǎn)生瞬時(shí)加速度所致。因?yàn)闄C(jī)器制造基于相同的模式和過(guò)程，所以由于卷?yè)P(yáng)機(jī)廠家的大多數(shù)產(chǎn)品都是合格的，因此應(yīng)消除設(shè)計(jì)和過(guò)程當(dāng)中的不合理因素。

卷?yè)P(yáng)機(jī)廠家對(duì)卷?yè)P(yáng)機(jī)噪音源分析與控制：

卷?yè)P(yáng)機(jī)底盤的設(shè)計(jì)和制造會(huì)產(chǎn)生噪音。

1、底盤采用箱形結(jié)構(gòu)，并非所有焊縫都是連續(xù)焊接的。每個(gè)機(jī)架的焊縫長(zhǎng)度和高度都不同。底盤剛度存在較大的個(gè)體差異，并且有些會(huì)產(chǎn)生共振效果，如果機(jī)器的振動(dòng)和噪音較小，則會(huì)被放大。

2、底盤由鋼板焊接而成，不具有減震，降噪的功能。如果卷?yè)P(yáng)機(jī)廠家制造的卷?yè)P(yáng)機(jī)固有頻率接近齒輪嚙合頻率，則由于齒輪振動(dòng)較弱，可能會(huì)造成單個(gè)機(jī)器引起更大的共振，造成噪音水平上升。針對(duì)上述可能性卷?yè)P(yáng)機(jī)廠家進(jìn)行了單獨(dú)的測(cè)試。但是通過(guò)三個(gè)實(shí)驗(yàn)，卷?yè)P(yáng)機(jī)廠家發(fā)現(xiàn)卷?yè)P(yáng)機(jī)噪音水平與底盤結(jié)構(gòu)，剛度，頻率和其他因素之間的相關(guān)性比較弱，而噪音水平與活動(dòng)部件的相關(guān)性較強(qiáng)。因此，機(jī)箱的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)和制造質(zhì)量不會(huì)引起過(guò)多的噪音。