文章摘要: 為多層鋼板重疊組合,并對每層鋼板探傷,并出具無損檢測報(bào)告,確保使用安全可靠。球鐵包由于減速箱在單側(cè)的原因,造成重心偏移,我公司為保證達(dá)到平穩(wěn)澆注的目的,解決重心偏移的方法是:合理的計(jì)算包在工作時(shí)所有因素作用在橫梁上的重心位置,即為吊攀重心位
為多層鋼板重疊組合,并對每層鋼板探傷,并出具無損檢測報(bào)告,確保使用安全可靠。球鐵包由于減速箱在單側(cè)的原因,造成重心偏移,我公司為保證達(dá)到平穩(wěn)澆注的目的,解決重心偏移的方法是:合理的計(jì)算包在工作時(shí)所有因素作用在橫梁上的重心位置,即為吊攀重心位置。
橫梁:是吊攀和吊桿的連接梁,其用材料為槽鋼或鋼板焊接,根據(jù)承載力選用適當(dāng)?shù)男问健1WC設(shè)計(jì)的安全系數(shù)大于國家機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
吊桿:材料為Q235-A的碳素結(jié)構(gòu)鋼,板材全部來自正規(guī)生產(chǎn)廠家,對材料實(shí)現(xiàn)雙保。我公司對于5噸以上的澆注包吊桿采用多層鋼板組合拼接,其生產(chǎn)制作工藝為:數(shù)控統(tǒng)一下料減少材料的縱向受力、每一層鋼板都進(jìn)行無損探傷、兩焊接吊桿兩側(cè)坡口60度滿焊,保證焊縫無砂眼氣孔裂紋等。
此結(jié)構(gòu)整體優(yōu)于鍛件之處:避免了鍛件內(nèi)部中存在的應(yīng)力、鍛件的材質(zhì)難以保證、多層板焊接的部分缺點(diǎn)不影響設(shè)備的正常使用,而鍛件則能出現(xiàn)嚴(yán)重的問題。所以在正常運(yùn)轉(zhuǎn)使用情況下,拼接吊桿的使用是沒有問題的,使用的安全性還高于鍛打件(破壞之前外能發(fā)現(xiàn))。這種形式也被大多生產(chǎn)廠家接受。
鐵水包的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)是怎么樣的?
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