文章摘要: 1、在動(dòng)力方面,秦||pro采用的是1.5TI發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為113kw,最大扭矩為240N·m,最大馬力為154,稍微加油門(mén)就有很強(qiáng)的推背感;2、另外在加速時(shí)動(dòng)力比較充沛,一腳油門(mén)踩下去超車(chē)很輕松。另外底盤(pán)、懸架和轉(zhuǎn)向由前奔馳S級(jí)底盤(pán)工程師漢斯領(lǐng)銜的底盤(pán)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行
1、在動(dòng)力方面,秦||pro采用的是1.5TI發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為113kw,最大扭矩為240N·m,最大馬力為154,稍微加油門(mén)就有很強(qiáng)的推背感;
2、另外在加速時(shí)動(dòng)力比較充沛,一腳油門(mén)踩下去超車(chē)很輕松。另外底盤(pán)、懸架和轉(zhuǎn)向由前奔馳S級(jí)底盤(pán)工程師漢斯領(lǐng)銜的底盤(pán)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行調(diào)校后,在路過(guò)顛簸路段時(shí);
3、該車(chē)的緩沖和濾震的效果不錯(cuò),車(chē)內(nèi)的基本感覺(jué)不到顛簸。
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