驅(qū)動橋的類型有哪些?

發(fā)布時(shí)間：2023-08-23 06:13:02 來源：互聯(lián)網(wǎng) 分類：汽車常見問題

文章摘要： 1、非斷開式非斷開式驅(qū)動橋也稱為整體式驅(qū)動橋，其半軸套管與主減速器殼；2、均與軸殼剛性地相連成一個(gè)整體梁，因而兩側(cè)的半軸和驅(qū)動輪相關(guān)地?cái)[動，通過彈性元|| 件與車架相連。它由驅(qū)動橋殼、主減速器、差速器和半軸組成；3、斷開式如驅(qū)動橋采用獨(dú)立懸架，

1、非斷開式非斷開式驅(qū)動橋也稱為整體式驅(qū)動橋，其半軸套管與主減速器殼；

2、均與軸殼剛性地相連成一個(gè)整體梁，因而兩側(cè)的半軸和驅(qū)動輪相關(guān)地?cái)[動，通過彈性元|| 件與車架相連。它由驅(qū)動橋殼、主減速器、差速器和半軸組成；

3、斷開式如驅(qū)動橋采用獨(dú)立懸架，即主減速器殼固定在車架上，兩側(cè)的半軸和驅(qū)動輪能在橫向平面相對于車體有相對運(yùn) 動，則稱為斷開式驅(qū)動橋。為了與獨(dú)立懸架相配合，將主減速器殼；

4、固定在車架（或車身）上，驅(qū)動橋殼分段并通過鉸鏈連接，或除主減速器殼外不再有驅(qū)動橋殼的其他部分。為了適應(yīng)驅(qū)動輪獨(dú)立上下跳動的需要，差速器與車輪之間的半軸，各段之間用萬向節(jié)連接。