車銑復合加工過程當中怎樣降噪

為了提高復雜形狀的產(chǎn)品的加工效率和精度，工匠一直在尋求更有效和精確的加工方法。車銑復合加工設備的出現(xiàn)為提高航空零件的加工精度和效率提供了有效的解決方案。

加工效率和精度是金屬加工領域追求的目標。隨著數(shù)控技術，計算機技術，機床技術和加工技術的不斷發(fā)展，傳統(tǒng)的加工理念已不可滿足人們對加工速度，效率和精度的要求。在這種情況下，出現(xiàn)了復合加工技術。一般來說，復合加工是指可以在一臺加工設備上完成不同程序或不同加工方法的加工技術的總稱。復合處理技術主要表現(xiàn)為兩種不同的類型，一種是基于能量或運動方式的不同處理方法的組合；另一種是基于過程集中原理的加工過程的組合。車銑復合加工是近年來該領域中發(fā)展較快的加工方法之一。

車銑復合加工系統(tǒng)的節(jié)能降噪方法的特色是公司無需在硬件上進行投資。從系統(tǒng)的角度出發(fā)，根據(jù)每臺機床的能耗和噪音特性的差異，以及生產(chǎn)任務中各種工件的不同工藝要求，通過機床與工件之間的合理調度和安排，以及給出組合方案，可以實現(xiàn)整個加工系統(tǒng)的顯著節(jié)能效果和降噪效果。

車銑復合加工的降噪包括以下步驟：

1.確定加工系統(tǒng)中機床在不同速度下的空載噪音和空載功率，建立機床空載噪音，空載功率數(shù)據(jù)庫；

2.根據(jù)工件的加工文件，確定每個工件的加工速度和相應的加工時間；

3.計算工件進行車銑復合加工的空載能耗矩陣和等效連續(xù)空載噪音矩陣；

4.根據(jù)調度安排的數(shù)學模型，對處理方案進行優(yōu)化，得到節(jié)能降噪調度安排方案。