文章摘要: 下面是關(guān)于“行車制動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)區(qū)別是什么?”的相關(guān)介紹:行車制動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)都算是汽車行駛所用到的制動(dòng)方式,長時(shí)間下坡利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)對汽車的剎車系統(tǒng)有好處。它們的區(qū)別是:1、發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是指抬起油門踏板,而行車制動(dòng)是猜下制動(dòng)踏板
下面是關(guān)于“行車制動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)區(qū)別是什么?”的相關(guān)介紹: 行車制動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)都算是汽車行駛所用到的制動(dòng)方式,長時(shí)間下坡利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)對汽車的剎車系統(tǒng)有好處。它們的區(qū)別是: 1、發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是指抬起油門踏板,而行車制動(dòng)是猜下制動(dòng)踏板來對車輛進(jìn)行減速; 2、行車制動(dòng)利用發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮行程產(chǎn)生的壓縮阻力,內(nèi)摩擦力和進(jìn)排氣阻力對驅(qū)動(dòng)輪形成制動(dòng)作用。而行車制動(dòng)是利用剎車盤的摩擦力來進(jìn)行制動(dòng); 3、在汽車下坡的時(shí)候用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)可以有效的控制車速處于一個(gè)勻速的狀態(tài),而使用行車制動(dòng)會(huì)讓車輛變成猛減速的狀態(tài),且需要不停的進(jìn)行剎車,磨損汽車剎車系統(tǒng)。
行車制動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)區(qū)別是什么?
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