文章摘要: 1、為保證制動(dòng)裝置的正常運(yùn)轉(zhuǎn),該裝置設(shè)有閘瓦過(guò)磨損行程開(kāi)關(guān)和碟簧故障開(kāi)關(guān);2、正常運(yùn)行的閘與閘盤(pán)間隙(至閘投入調(diào)整后的最大油壓間隙)一般調(diào)整為1mm,若閘磨損量達(dá)1mm,則松閘間隙變?yōu)?mm,則過(guò)磨損行程開(kāi)關(guān)動(dòng)作,制動(dòng)安全,此時(shí)將不得不調(diào)整閘瓦間隙;3
1、為保證制動(dòng)裝置的正常運(yùn)轉(zhuǎn),該裝置設(shè)有閘瓦過(guò)磨損行程開(kāi)關(guān)和碟簧故障開(kāi)關(guān);
2、正常運(yùn)行的閘與閘盤(pán)間隙(至閘投入調(diào)整后的最大油壓間隙)一般調(diào)整為1mm,若閘磨損量達(dá)1mm,則松閘間隙變?yōu)?mm,則過(guò)磨損行程開(kāi)關(guān)動(dòng)作,制動(dòng)安全,此時(shí)將不得不調(diào)整閘瓦間隙;
3、調(diào)整閘門(mén)之間的間隙,可以使油壓達(dá)到最大,使制動(dòng)器處于全松閘門(mén)狀態(tài),然后調(diào)整調(diào)整環(huán),推動(dòng)汽缸、閘門(mén)等部件向前,直到閘門(mén)間隙達(dá)到1毫米就可以了。
液壓剎車怎么調(diào)?
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