文章摘要: 汽車的四個(gè)輪胎很難達(dá)到相同的胎壓。但由于目前大部分私家車都是前置前驅(qū)車,所以后兩個(gè)輪胎的氣壓普遍低于前一個(gè)。0.1-0.2bar的胎壓差屬于正常范圍,因?yàn)檐囕v載重不同或者胎壓監(jiān)測(cè)有偏差。一般來(lái)說(shuō),車輛的胎壓應(yīng)保持在2.3-2.5bar左右,但夏季由于熱脹冷縮的
汽車的四個(gè)輪胎很難達(dá)到相同的胎壓。但由于目前大部分私家車都是前置前驅(qū)車,所以后兩個(gè)輪胎的氣壓普遍低于前一個(gè)。0.1-0.2bar的胎壓差屬于正常范圍,因?yàn)檐囕v載重不同或者胎壓監(jiān)測(cè)有偏差。 一般來(lái)說(shuō),車輛的胎壓應(yīng)保持在2.3-2.5bar左右,但夏季由于熱脹冷縮的影響,胎壓比正常范圍低0.1-0.2bar是正常的。相反,冬天比正常范圍高0.1-0.2巴是正常的。 需注意的是,當(dāng)胎壓差高于正常范圍時(shí),左右輪胎氣壓不均勻還是會(huì)造成制動(dòng)效果的時(shí)間差。因?yàn)樘翰煌?,輪胎與地面的摩擦力會(huì)不一樣,操作會(huì)失控,轉(zhuǎn)向困難或沉重。同時(shí)會(huì)下降輪胎的使用年限,容易爆胎,增加油耗。 長(zhǎng)此以往,會(huì)造成兩側(cè)減震器彈簧出現(xiàn)不同程度的塑性變形。懸架變形后,即使調(diào)整胎壓也沒(méi)用。你只能去修理廠。所以當(dāng)車輛胎壓相差太大時(shí),要及時(shí)調(diào)整。
輪胎氣壓相差多少正常
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