中空雙活塞氣缸：如何檢驗氣缸磨損程度？

檢驗中空雙活塞氣缸主要是檢測其磨損程度，即氣缸的圓度和圓柱度。

1.氣缸體氣缸孔的測量

① 中空雙活塞氣缸孔的測量部分

根據(jù)氣缸的磨損規(guī)律，在測量氣缸直徑時，應(yīng)在氣缸的三個軸向截面和方向進行測量。上段在氣缸上部，相當于活塞行程上止點約15mm時活塞環(huán)的位置；遠離氣缸頂部；第二段在圓柱體中間，約35mm從圓柱體的頂部；第三段在筒體下部，靠近下緣，距離筒體頂部約70mm。

② 調(diào)整量筒規(guī)，測量連桿長度

根據(jù)被測氣缸的直徑，挑選合適的測量連桿和固定螺母，擰入量桿下端。調(diào)整連桿長度，使連桿和活動測量桿的總長度與被測氣缸的直徑相適應(yīng)，即使測量范圍可以包括氣缸的較大和較小磨損直徑。

③ 測量較小磨損中空雙活塞氣缸直徑。較小磨損的氣缸孔位于氣缸的下部，因此將氣缸標尺的測量桿靠近氣缸孔的下邊緣。

④ 測量較大磨損氣缸直徑。

⑤ 測量圓度和圓柱度偏差。測量較大磨損氣缸直徑后，測量相同橫截面的較小氣缸直徑。為方便起見，垂直于較大磨損直徑的孔通常被視為平面內(nèi)的較小磨損孔。

2.計算

圓柱體的圓度和圓柱度偏差可以通過使用上述步驟中測量的值來計算。

3.中空雙活塞氣缸孔測量結(jié)果的處理

根據(jù)測得的較大磨損氣缸直徑、圓度和圓柱度偏差值，與規(guī)定的極限值進行比較，確定是否修復氣缸。