cng加氣站系統(tǒng)是怎么樣的？

　? cng加氣站系統(tǒng)是怎么樣的？大家來(lái)了解一下。

cng加氣站系統(tǒng)安全釋放系統(tǒng)釋放的天然氣應(yīng)包括壓縮機(jī)停止后留在系統(tǒng)中的氣體；每個(gè)氣動(dòng)閥的回流氣體；安全閥釋放的氣體；壓縮機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)泄漏氣體；從各級(jí)冷凝過(guò)濾器排出的氣體；氣體分配器軟管中的剩余氣體和脫水干燥器的再生氣等。為了保證這些氣體中的一部分可以循環(huán)利用，其余的可以安全地釋放到高空，需要在系統(tǒng)的相關(guān)部分設(shè)置安全釋放系統(tǒng)。cng加氣站系統(tǒng)主要有以下幾個(gè)環(huán)節(jié)。

　　1.壓縮機(jī)排氣管道

　　假設(shè)cng加氣站系統(tǒng)壓縮機(jī)分四級(jí)壓縮，壓縮氣體都要經(jīng)過(guò)冷卻器(風(fēng)冷)冷卻，然后經(jīng)過(guò)冷凝過(guò)濾器脫脂凈化，再進(jìn)入下一級(jí)氣缸。為避免每級(jí)壓縮后管道系統(tǒng)超壓，在冷卻器前的管道上設(shè)置一組安全閥，并與集中放空管相連。當(dāng)冷卻器和高壓管由于某種原因壓力超限時(shí)，安全閥會(huì)自動(dòng)打開釋放壓力，確保系統(tǒng)安全。

　　壓縮機(jī)活塞桿密封填料函內(nèi)的潤(rùn)滑油和泄漏氣體的混合物，以及通過(guò)活塞泄漏到腔內(nèi)的少量氣體，通過(guò)兩根管道收集到集油箱內(nèi)。后通過(guò)集油箱上的排氣管排放到降噪箱上的空氣中。

　　在進(jìn)入冷卻器之前，氣缸的排氣管上裝有一個(gè)與安全閥并聯(lián)的手動(dòng)針閥，與集中排氣管相連。主要用于排除故障，下降系統(tǒng)壓力，排空系統(tǒng)內(nèi)氣體，保證維修人員在安全狀態(tài)下從事維修工作。

　　2.氣動(dòng)控制系統(tǒng)

　　cng加氣站系統(tǒng)橇裝壓氣站的控制系統(tǒng)由電磁先導(dǎo)閥和氣動(dòng)閥門組合控制。是壓縮機(jī)終輸出的壓縮天然氣，經(jīng)分流降壓后作為氣源驅(qū)動(dòng)氣動(dòng)球閥。當(dāng)兩位三通電磁閥打開驅(qū)動(dòng)氣源時(shí)，氣動(dòng)執(zhí)行器打開充氣球閥等閥門。要關(guān)閉充氣球閥，需要由控制系統(tǒng)轉(zhuǎn)動(dòng)電磁閥，將管路中的驅(qū)動(dòng)氣源與排氣系統(tǒng)(如回收罐)接通，然后降壓排氣，使氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)在彈簧力的作用下回到原位，關(guān)閉充氣球閥。這部分氣體可以通過(guò)回收罐回收。

　　3.回收罐

?cng加氣站系統(tǒng)回收罐在系統(tǒng)中起兩個(gè)作用，一個(gè)是緩沖，可以減少管路中的空氣脈動(dòng)，穩(wěn)定系統(tǒng)壓力；二是收集廢液廢氣，如脫脂過(guò)濾器分離出的廢液廢氣、氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的回流氣體、安全閥釋放的氣體等。先收集起來(lái)，經(jīng)調(diào)壓后反饋到壓縮機(jī)入口，既能穩(wěn)壓，又能重復(fù)利用，節(jié)省氣源。