cng加氣站系統(tǒng)基本介紹

cng加氣站系統(tǒng)一般指以壓縮天然氣(CNG)的形式向天然氣汽車和大型CNG子站汽車提供燃料的場(chǎng)所，。一般分為常規(guī)站、母站和子站。

cng加氣站系統(tǒng)簡(jiǎn)介

一般根據(jù)站區(qū)現(xiàn)場(chǎng)或附近是否有管道天然氣分為常規(guī)站、母站、子站。

常規(guī)車站形式

常規(guī)站建在天然氣管道能通過(guò)的地方，直接從天然氣管道取氣，壓力為0.4Mpa，。天然氣經(jīng)脫硫脫水后進(jìn)入壓縮機(jī)壓縮，壓縮后壓力為25Mpa。然后進(jìn)入自動(dòng)售貨機(jī)給車輛加油。通常，常規(guī)氣體量在600-1000Nm3/h(標(biāo)準(zhǔn)立方小時(shí))之間。

主站直接從天然氣管道取氣，站口壓力1-1.5Mpa。經(jīng)過(guò)脫硫、脫水等過(guò)程后，進(jìn)入壓縮機(jī)進(jìn)行壓縮，然后由帶氣瓶(25Mpa)的罐車運(yùn)送到分站給汽車加油。它還具有常規(guī)站的功能。。公交站多建在城門站附近，公交站氣量在2500-4000 nm3/h之間。

分站形式

分站建在沒(méi)有天然氣管道的加油站周圍。一般建在城市，方便汽車加氣，或者建在沒(méi)有輸氣管道供應(yīng)天然氣作為能源的鄉(xiāng)鎮(zhèn)工業(yè)區(qū)。主站用壓縮機(jī)帶壓儲(chǔ)存天然氣，然后用專用運(yùn)輸車將25Mpa的壓縮天然氣輸送到子站，由子站為CNG汽車加油。對(duì)于工業(yè)區(qū)的子站，工藝流程簡(jiǎn)述:低壓或中壓天然氣經(jīng)壓縮機(jī)加壓至20-25Mpa，。壓縮成專用鋼瓶或管束，裝上帶牽引機(jī)構(gòu)的撬裝設(shè)備，輸送至子站，與卸氣塔連接，通過(guò)卸氣系統(tǒng)進(jìn)入CNG調(diào)壓設(shè)備，高壓天然氣經(jīng)減壓撬減壓至用戶所需的0.2-0.4Mpa，然后進(jìn)入輸送管網(wǎng)向用戶供應(yīng)天然氣。

cng加氣站系統(tǒng)流程流

cng加氣站系統(tǒng)

CNG加氣母站氣源來(lái)自天然氣高壓管網(wǎng)，經(jīng)過(guò)濾計(jì)量后進(jìn)入干燥器脫水，干燥后的氣體通過(guò)緩沖罐進(jìn)入壓縮機(jī)增壓。壓縮后的高壓氣體分為兩路:一路經(jīng)過(guò)順序控制面板，進(jìn)入儲(chǔ)氣井，然后通過(guò)打氣筒給CNG燃料車加注CNG；另一路進(jìn)入氣柱，給CNG槽車加注CNG。

液壓加油分站

CNG子站拖車到達(dá)CNG加氣子站后，通過(guò)快速接頭將高壓進(jìn)液軟管、高壓回液軟管、控制氣束和CNG高壓出氣軟管與液壓子站橇塊連接。系統(tǒng)連接后，啟動(dòng)液壓分站的橇塊或當(dāng)PLC控制系統(tǒng)檢測(cè)到液壓系統(tǒng)壓力低時(shí)，高壓液壓泵開(kāi)始工作。PLC智能控制系統(tǒng)將打開(kāi)氣瓶的進(jìn)氣閥和排氣閥，向氣瓶?jī)?nèi)注入高壓液體介質(zhì)，保證CNG子站拖車氣瓶?jī)?nèi)的氣體壓力保持在20-22Mpa。CNG通過(guò)氣瓶出口經(jīng)CNG高壓出口軟管進(jìn)入子站的橇裝緩沖罐，然后通過(guò)高壓管道輸送到CNG加氣機(jī)，為CNG燃料車加油。