文章摘要: 關(guān)于樓主關(guān)注的“現(xiàn)代勝達||發(fā)動機的通病是什么?”以下是我個人的見解:現(xiàn)代勝達發(fā)動機的通病是發(fā)動機異響、空調(diào)制冷效果差、油耗高、懸掛偏硬,發(fā)動機是一種可以把其他形式的能轉(zhuǎn)化為機械能的機器,發(fā)動機既適用于動力發(fā)生裝置,也可指包括動力裝置的整個機器
關(guān)于樓主關(guān)注的“現(xiàn)代勝達||發(fā)動機的通病是什么?”以下是我個人的見解: 現(xiàn)代勝達發(fā)動機的通病是發(fā)動機異響、空調(diào)制冷效果差、油耗高、懸掛偏硬,發(fā)動機是一種可以把其他形式的能轉(zhuǎn)化為機械能的機器,發(fā)動機既適用于動力發(fā)生裝置,也可指包括動力裝置的整個機器,其種類包括內(nèi)燃機、外燃機、燃氣輪機和電動機。以勝達2020款380TGDiGL自動兩驅(qū)精英版為例:其是一款中型5門6座SUV,長寬高分別為4930mm、1910mm、1720mm,軸距為2865mm,搭載8擋手自一體變速箱,最高車速達到每小時207千米。
現(xiàn)代勝達發(fā)動機的通病是什么?
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