讓我們一起看看RTO催化燃燒裝置運行中的問題

　　讓我們一起看看RTO催化燃燒裝置運行中的問題

　　(1)處理石油醚廢氣的RTO裝置和處理異丙醚廢氣的RTO裝置發(fā)生過多次爆炸事故，雖然處理濃度明顯低于爆炸下限，根據(jù)RTO調(diào)查分析，石油醚和異丙醚具有閃點低、揮發(fā)性強的特色，所以RTO要注意低閃點物質(zhì)(石油醚、異丙醚、乙醚、環(huán)己烷等)處理VOCs廢氣時;建議閃點低的VOCs不要進入RTO處理單元，單獨采用碳纖維吸附處理。

　　(2)RTO設(shè)備的操作控制參數(shù)相對簡單，目前主要監(jiān)測的運行參數(shù)是燃燒室溫度，而進氣VOCs濃度在線監(jiān)測儀反饋的數(shù)據(jù)不準確，無法提前確定助燃燃料的助燃量，造成燃燒室溫度波動，當VOCs濃度過高時，燃燒室溫度過高，可能造成再生器的破壞，下降RTO裝置的使用年限，目前國內(nèi)RTO儀器質(zhì)量不達標，大部分不可滿足運行管理的要求。

　　(3)使用RTO裝置處理VOCs廢氣的單位多為生產(chǎn)或使用危險化學品的公司，在使用過程當中特別擔心發(fā)生爆炸，由于缺乏RTO裝置的運行研究、設(shè)計規(guī)范和在線監(jiān)測數(shù)據(jù)，出于安全考慮，目前RTO裝置運營公司對VOCs廢氣的種類和濃度持保守態(tài)度。

　　催化劑在RTO催化燃燒設(shè)備中的重要性

　　催化劑在催化燃燒設(shè)備中非常重要，它不僅關(guān)系到廢氣的處理效果，還關(guān)系到設(shè)備的運行成本，那么，應該注意些什么呢?

　　一、催化燃燒廢氣處理設(shè)備的設(shè)計缺點

　　催化床是催化燃燒設(shè)備的關(guān)鍵部件，從催化劑的角度來看，不僅催化劑的用量要滿足設(shè)備的設(shè)計要求，而且操作中催化劑床層各部分的流速和溫度也要相同，以保證每種催化劑的空速和溫度相同，如果催化床內(nèi)的流量和溫度不一致，低溫高流量的局部催化劑會過載，使用年限會大大縮短，造成VOCs凈化效果下降。

　　因此，使催化床內(nèi)氣體流動和溫度分布均勻是保證催化燃燒設(shè)備高凈化效率和長使用年限的關(guān)鍵，可見，氣流分布和溫度均勻化是催化劑反應床設(shè)計的核心技術(shù)，因此，挑選一個有經(jīng)驗的廢氣處理設(shè)備生產(chǎn)商是非常重要的。

　　二、催化劑表層積碳

　　在實驗室中，通常用模型反應來評價催化燃燒設(shè)備的催化劑性能，如甲苯和乙酸乙酯，也可以用混合溶劑來測試催化劑性能，所以一般很難觀察到表層碳，但在實際使用中，VOCs的成分非常復雜，有大分子、小分子、高沸點和低沸點，揮發(fā)性有機物的性質(zhì)差異較大，還含有少量漆霧、灰塵等物質(zhì)，特別是漆霧和高沸點有機化合物的存在，造成催化劑表層形成積碳，造成催化劑活性下降。

　　因此，廢氣處理廠家在催化劑設(shè)計時，應加入避免催化劑表層結(jié)焦的元素，以提高催化劑的使用年限，對于漆霧較大的有機廢氣，應在催化床前增加除漆霧設(shè)備。