文章摘要: ? 油氣回收在線監(jiān)測涉及三個主要參數(shù):氣液比,液體阻力和系統(tǒng)氣密性。??1.氣液比。 也就是說,氣液比是指在加油時從汽車油箱回收的油氣量之比。 這是影響油氣回收裝置運(yùn)行效率的關(guān)鍵指標(biāo)。 此值應(yīng)在1.0-1.2之間,并且如果該值高或低,效果將不佳。 但是,氣
? 油氣回收在線監(jiān)測涉及三個主要參數(shù):氣液比,液體阻力和系統(tǒng)氣密性。
??1.氣液比。 也就是說,氣液比是指在加油時從汽車油箱回收的油氣量之比。 這是影響油氣回收裝置運(yùn)行效率的關(guān)鍵指標(biāo)。 此值應(yīng)在1.0-1.2之間,并且如果該值高或低,效果將不佳。 但是,氣液比容易變動。 如果加油站采用手動監(jiān)控,則氣液比的調(diào)整通常會延遲,從而造成油氣回收裝置的運(yùn)行效率低下。 這個問題可以通過帶有閉環(huán)控制的在線監(jiān)控系統(tǒng)來解決。
??2.耐液體性。 它是油氣在管道中流動時受到的阻力。 它由安裝在油箱底部遠(yuǎn)處的壓力傳感器轉(zhuǎn)換。 如果管道阻塞或阻力較大,將造成系統(tǒng)異常運(yùn)行,油氣回收效果差。
??3.系統(tǒng)的氣密性。 它是指整個系統(tǒng)(如管道油罐)的密封效果,其中的石油和天然氣都存在于整個加油站。 它是通過油箱排氣門處的壓力傳感器轉(zhuǎn)換而獲得的數(shù)據(jù)。
??二、油氣回收在線監(jiān)測日常運(yùn)作
??1.油氣回收在線監(jiān)測系統(tǒng)必須經(jīng)過當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門認(rèn)可的第三方測試并合格,然后才能使用。
??2.每天檢驗加油槍的當(dāng)前狀態(tài),并及時處理預(yù)警和報警內(nèi)容。
??3.運(yùn)行前,應(yīng)確認(rèn)在線監(jiān)控設(shè)備和軟件是否正常運(yùn)行,以及加油量和回風(fēng)量數(shù)據(jù)是否能正常采集。
??4.應(yīng)確認(rèn)在線監(jiān)控是否正常聯(lián)網(wǎng)。
??5.請勿隨意關(guān)閉在線監(jiān)控系統(tǒng)軟件和相關(guān)數(shù)據(jù)上傳插件。
??6.數(shù)據(jù)查詢和導(dǎo)出操作應(yīng)按照說明進(jìn)行。
??三、油氣回收在線監(jiān)測日常維護(hù)
??1.輕拿輕放設(shè)備,避免劇烈震動,禁止使用鋒利的物體撞擊設(shè)備。
??2.請使用干燥的防靜電布擦拭設(shè)備。
??3.每天檢驗在線監(jiān)控設(shè)備的工作狀態(tài)。
??4.定期檢驗油氣回收在線監(jiān)測控制臺軟件顯示屏和各儀器是否正常運(yùn)行,氣液比采集是否正常。
??5.定期檢驗流量傳感器和壓力傳感器的連接處是否有泄漏,并及時進(jìn)行處理。
??6.定期進(jìn)行氣液比較和監(jiān)測。 可以由公司的測試部門或設(shè)備生產(chǎn)商檢驗比較。
??7.每次維護(hù)加油機(jī)時,檢驗油氣回收設(shè)備和在線監(jiān)控設(shè)備是否正常運(yùn)轉(zhuǎn),以及操作聲音是否變大或振動變大。
??8.加油站應(yīng)確定負(fù)責(zé)在線監(jiān)測設(shè)備的人員,并可以使檢驗過程制度化。
??9.檢驗控制臺軟件顯示屏,所有儀表均正常運(yùn)行,并且每班至少一次氣液比收集是否正常。
油氣回收在線監(jiān)測設(shè)備的運(yùn)營和維護(hù)
本文由入駐排行8資訊專欄的作者撰寫或者網(wǎng)上轉(zhuǎn)載,觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表排行8立場。不擁有所有權(quán),不承擔(dān)相關(guān)法律責(zé)任。如發(fā)現(xiàn)本站有涉嫌抄襲侵權(quán)/違法違規(guī)的內(nèi)容, 請發(fā)送郵件至 paihang8kefu@163.com 舉報,一經(jīng)查實,本站將立刻刪除。
沸石轉(zhuǎn)輪的原理簡介
2024-11-05充氮烤箱的性能特色
2024-11-05對污水治理新工藝設(shè)備的簡單介紹
2024-11-05高桿燈安裝說明技術(shù)要點(diǎn)
2024-11-05z4系列電機(jī)的功能與應(yīng)用
2024-11-05電線老化的幾點(diǎn)原因分析
2024-11-05