當(dāng)前位置:首頁(yè) > 汽車(chē)百科 > 汽車(chē)常見(jiàn)問(wèn)題 > 發(fā)動(dòng)機(jī)下排氣大是什么原因

發(fā)動(dòng)機(jī)下排氣大是什么原因

發(fā)布時(shí)間:2023-09-27 11:00:05 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 分類(lèi):汽車(chē)常見(jiàn)問(wèn)題

文章摘要: 發(fā)動(dòng)機(jī)排氣低很可能是因?yàn)榛赜屯ǖ蓝氯??;亓魍ǖ辣容^窄,上坡時(shí)油門(mén)過(guò)大,轉(zhuǎn)速過(guò)高,造成油流量大。上坡的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)是傾斜的,機(jī)油大部分是倒流,堵塞堆積,高于排氣嘴,所以從那里流出。發(fā)動(dòng)機(jī)是一種能將其他形式的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器。它最早誕生于英

發(fā)動(dòng)機(jī)排氣低很可能是因?yàn)榛赜屯ǖ蓝氯;亓魍ǖ辣容^窄,上坡時(shí)油門(mén)過(guò)大,轉(zhuǎn)速過(guò)高,造成油流量大。上坡的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)是傾斜的,機(jī)油大部分是倒流,堵塞堆積,高于排氣嘴,所以從那里流出。 發(fā)動(dòng)機(jī)是一種能將其他形式的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器。它最早誕生于英國(guó)。它既適用于發(fā)電裝置,也適用于包括動(dòng)力裝置在內(nèi)的整機(jī)。 其類(lèi)型包括內(nèi)燃機(jī)(汽油機(jī)等。)、外燃機(jī)(斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)等)。)、電動(dòng)機(jī)等。外燃發(fā)動(dòng)機(jī),即其燃料在發(fā)動(dòng)機(jī)外燃燒,是由蘇格蘭的r斯特林發(fā)明的,所以也叫斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能。 瓦特改進(jìn)的蒸汽機(jī)是典型的外燃機(jī)。當(dāng)大量的煤燃燒產(chǎn)生熱能將水加熱成大量的蒸汽時(shí),就產(chǎn)生了高壓,然后這個(gè)高壓帶動(dòng)機(jī)械做功,從而完成了熱能向動(dòng)能的轉(zhuǎn)化。

發(fā)動(dòng)機(jī)下排氣大是什么原因

http://www.puxinwang.cn/news/b516k692f536.html

本文由入駐排行8資訊專(zhuān)欄的作者撰寫(xiě)或者網(wǎng)上轉(zhuǎn)載,觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表排行8立場(chǎng)。不擁有所有權(quán),不承擔(dān)相關(guān)法律責(zé)任。如發(fā)現(xiàn)本站有涉嫌抄襲侵權(quán)/違法違規(guī)的內(nèi)容, 請(qǐng)發(fā)送郵件至 paihang8kefu@163.com 舉報(bào),一經(jīng)查實(shí),本站將立刻刪除。

文章標(biāo)簽: 發(fā)動(dòng)機(jī)下排氣大是什么原因

熱門(mén)標(biāo)簽