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50的輪胎換成55的有什么影響

發(fā)布時(shí)間:2023-05-11 05:35:02 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 分類(lèi):汽車(chē)常見(jiàn)問(wèn)題

文章摘要: 關(guān)于樓主關(guān)注的“50的輪胎換成55的有什么影響”以下是我個(gè)人的見(jiàn)解:55的輪胎的平順性更高。因?yàn)槠巾樞愿叩妮喬ヌケ跁?huì)比較長(zhǎng),緩沖能力也會(huì)比較強(qiáng),所以說(shuō)會(huì)相對(duì)舒適一些。但是在路面上的感覺(jué)會(huì)較差,汽車(chē)在轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)向阻力較弱;反之,低扁平比、大內(nèi)徑的輪胎,

關(guān)于樓主關(guān)注的“50的輪胎換成55的有什么影響”以下是我個(gè)人的見(jiàn)解: 55的輪胎的平順性更高。因?yàn)槠巾樞愿叩妮喬ヌケ跁?huì)比較長(zhǎng),緩沖能力也會(huì)比較強(qiáng),所以說(shuō)會(huì)相對(duì)舒適一些。但是在路面上的感覺(jué)會(huì)較差,汽車(chē)在轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)向阻力較弱;反之,低扁平比、大內(nèi)徑的輪胎,因胎壁較短,胎面寬闊,因此接地保護(hù)面積大,輪胎可承受的壓力也會(huì)比較大。輪胎對(duì)路面發(fā)生的情況是反應(yīng)比較靈敏的,當(dāng)汽車(chē)在轉(zhuǎn)彎時(shí)候的, 側(cè)向通過(guò)抵抗風(fēng)險(xiǎn)能力強(qiáng),汽車(chē)的操控性也會(huì)增強(qiáng)。車(chē)輛的裝配大,寬度大,內(nèi)徑低,扁平比,一般除了這種操縱性強(qiáng)的特色之外,汽車(chē)的外觀設(shè)計(jì)視覺(jué)藝術(shù)效果也會(huì)給人很威猛的感覺(jué)。輪胎的扁平率沒(méi)有所謂的好壞之分,重點(diǎn)是看什么類(lèi)型的汽車(chē),還有就是駕駛經(jīng)驗(yàn)。

50的輪胎換成55的有什么影響

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