當(dāng)前位置:首頁(yè) > 汽車(chē)百科 > 汽車(chē)常見(jiàn)問(wèn)題 > 發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力是如何形成的?

發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力是如何形成的?

發(fā)布時(shí)間:2023-08-10 03:47:03 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 分類(lèi):汽車(chē)常見(jiàn)問(wèn)題

文章摘要: 下面是關(guān)于“發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力是如何形成的?”的相關(guān)介紹:發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力形成的過(guò)程:1、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力在1000KPA左右。發(fā)動(dòng)機(jī)的工況首先看發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸壓力。一般汽油機(jī)1000KPA左右,柴油機(jī)2000KPA左右;2、大部分電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸壓力在12001400kPa,少數(shù)

下面是關(guān)于“發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力是如何形成的?”的相關(guān)介紹: 發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力形成的過(guò)程: 1、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力在1000KPA左右。發(fā)動(dòng)機(jī)的工況首先看發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸壓力。一般汽油機(jī)1000KPA左右,柴油機(jī)2000KPA左右; 2、大部分電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸壓力在12001400kPa,少數(shù)高壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力在1700kPa以上; 3、發(fā)動(dòng)機(jī)原設(shè)計(jì)氣缸壓力的大小主要取決于燃燒室的容積和發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比,以及是否有增壓機(jī)構(gòu); 4、實(shí)際使用中影響發(fā)動(dòng)機(jī)各缸壓力的主要因素有燃燒室積碳的多少,及燃燒室的密封狀況和排氣是否通暢等。

發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力是如何形成的?

http://www.puxinwang.cn/news/b0ngo08542d.html

本文由入駐排行8資訊專(zhuān)欄的作者撰寫(xiě)或者網(wǎng)上轉(zhuǎn)載,觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表排行8立場(chǎng)。不擁有所有權(quán),不承擔(dān)相關(guān)法律責(zé)任。如發(fā)現(xiàn)本站有涉嫌抄襲侵權(quán)/違法違規(guī)的內(nèi)容, 請(qǐng)發(fā)送郵件至 paihang8kefu@163.com 舉報(bào),一經(jīng)查實(shí),本站將立刻刪除。

文章標(biāo)簽: 發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力是如何形成的?

熱門(mén)標(biāo)簽