文章摘要: 發(fā)動機上水管處,拆開發(fā)動機上水管,就可以看見節(jié)溫器了。節(jié)溫器是控制冷卻液流動路徑的閥門。是一種自動調(diào)溫裝置,通常含有感溫組件,借著熱脹或冷縮來開啟、關(guān)掉空氣、氣體或液體的流動。柴油機節(jié)溫器的位置在下水管道和發(fā)動機之間的管道中。拉出管子就能看
發(fā)動機上水管處,拆開發(fā)動機上水管,就可以看見節(jié)溫器了。節(jié)溫器是控制冷卻液流動路徑的閥門。是一種自動調(diào)溫裝置,通常含有感溫組件,借著熱脹或冷縮來開啟、關(guān)掉空氣、氣體或液體的流動。 柴油機節(jié)溫器的位置在下水管道和發(fā)動機之間的管道中。拉出管子就能看到恒溫器了。節(jié)溫器溫度傳感器里的細石蠟是固體,節(jié)溫器閥門在彈簧的作用下關(guān)閉發(fā)動機和散熱器之間的通道,冷卻液通過水泵回到發(fā)動機,在發(fā)動機內(nèi)進行小循環(huán)。節(jié)溫器根據(jù)冷卻水的溫度自動調(diào)節(jié)進入散熱器的水量,改變水的循環(huán)范圍,從而調(diào)節(jié)冷卻系統(tǒng)的散熱能力,保證發(fā)動機在合理的溫度范圍內(nèi)工作。 一些司機和修理工認為安裝或不安裝節(jié)溫器是錯誤的。天氣寒冷時,不安裝節(jié)溫器會增加暖機時間,而發(fā)動機溫度過低,造成可燃混合氣難以點燃或燃燒延遲。此外,由于機油粘度大,各部分潤滑不好,會加劇發(fā)動機零部件的磨損,直接造成動力下降,油耗增加。
柴油機節(jié)溫器在什么位置
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