文章摘要: ESP全稱是:(Electronic Stabilty Program)。包含ABS及ASR,是這兩種系統(tǒng)功能上的延伸。因此,ESP稱得上是當前汽車防滑裝置的最高級形式。ESP的全稱是電子穩(wěn)定程序,全稱為車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)。它是防抱死制動系統(tǒng)和牽引力控制系統(tǒng)功能的進一步擴展,也是
ESP全稱是:(Electronic Stabilty Program)。包含ABS及ASR,是這兩種系統(tǒng)功能上的延伸。因此,ESP稱得上是當前汽車防滑裝置的最高級形式。 ESP的全稱是電子穩(wěn)定程序,全稱為車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)。它是防抱死制動系統(tǒng)和牽引力控制系統(tǒng)功能的進一步擴展,也是汽車主動安全系統(tǒng)的一部分。 電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)有許多不同的名稱,如本田的VSA,豐田的VDIM,通用汽車(國產(chǎn)車型)的ESC等。雖然名字不同,但原理幾乎一樣。 ESP主要由傳感器、執(zhí)行器和電子控制單元(ECU)三部分組成。傳感器一般包括輪速傳感器、方向盤角度傳感器、橫向加速度傳感器、橫擺率傳感器、制動主缸壓力傳感器等。執(zhí)行器一般包括傳統(tǒng)的制動系統(tǒng)(真空助力器、管路和制動器)、液壓調(diào)節(jié)器等。ECU與發(fā)動機管理系統(tǒng)相連,以干預和調(diào)節(jié)發(fā)動機功率輸出。 ESP主要控制車輛的縱向和橫向穩(wěn)定性,保證車輛按照駕駛員的意識行駛。當汽車剎車時輪胎即將胎死腹中,車身的電子穩(wěn)定系統(tǒng)會以機械點剎車的形式在一秒鐘內(nèi)剎車上百次,使車輛在全制動時仍能通過方向盤控制車輛行駛方向,類似于ABS的作用。
車輛上的esp是什么意思
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