文章摘要: 如果輪轂被調(diào)換,胎壓監(jiān)測就會混亂。這主要是因為每個輪胎都裝有胎壓傳感器,通過無線傳輸將胎壓傳輸?shù)狡嚨奶嚎刂葡到y(tǒng),汽車的數(shù)據(jù)儀表可以顯示每個具體位置的胎壓。輪轂切換后,胎壓傳感器也換了,胎壓檢測不復(fù)位,系統(tǒng)自然就亂了。這時就需要重新設(shè)置車
如果輪轂被調(diào)換,胎壓監(jiān)測就會混亂。這主要是因為每個輪胎都裝有胎壓傳感器,通過無線傳輸將胎壓傳輸?shù)狡嚨奶嚎刂葡到y(tǒng),汽車的數(shù)據(jù)儀表可以顯示每個具體位置的胎壓。輪轂切換后,胎壓傳感器也換了,胎壓檢測不復(fù)位,系統(tǒng)自然就亂了。這時就需要重新設(shè)置車輛的胎壓系統(tǒng),這樣胎壓系統(tǒng)才能正常使用。 輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)可分為兩種類型: 1.它是一種間接胎壓監(jiān)測系統(tǒng),通過輪胎的速度差來判斷輪胎是否異常。 2.這是一個直接輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)。通過在輪胎內(nèi)部安裝四個胎壓監(jiān)測傳感器,可以在汽車靜止或行駛時自動實時監(jiān)測輪胎壓力和溫度,并及時對輪胎的高壓、低壓和高溫進(jìn)行報警,避免因輪胎故障造成交通事故,保障行車安全。
輪轂對調(diào)了胎壓監(jiān)測會亂嗎
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