文章摘要: 吉利發(fā)動機(jī)不可說是沃爾沃的發(fā)動機(jī),而是吉利與沃爾沃聯(lián)合開發(fā)的發(fā)動機(jī)。所謂聯(lián)合開發(fā),就是使發(fā)動機(jī)融合了吉利與沃爾沃兩家的工藝和技術(shù),也就是吉利汽車與沃爾沃合作研發(fā)的發(fā)動機(jī)。吉利汽車在收購沃爾沃后,利用沃爾沃的技術(shù),結(jié)合兩家的技術(shù)研發(fā)出屬于自己
吉利發(fā)動機(jī)不可說是沃爾沃的發(fā)動機(jī),而是吉利與沃爾沃聯(lián)合開發(fā)的發(fā)動機(jī)。所謂聯(lián)合開發(fā),就是使發(fā)動機(jī)融合了吉利與沃爾沃兩家的工藝和技術(shù),也就是吉利汽車與沃爾沃合作研發(fā)的發(fā)動機(jī)。吉利汽車在收購沃爾沃后,利用沃爾沃的技術(shù),結(jié)合兩家的技術(shù)研發(fā)出屬于自己的發(fā)動機(jī),2017年自主研發(fā)的一款1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī),獲得了2017年度“中國心”十佳發(fā)動機(jī)獎項(xiàng),搭載在18款吉利帝豪GS上,其最大馬力為133PS,最大扭矩為215N·m,采用的是吉利最新的VVT可變氣門正時系統(tǒng),擁有了該項(xiàng)技術(shù),發(fā)動機(jī)動力會有所提升,油耗下降。
吉利發(fā)動機(jī)是沃爾沃的嗎
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