文章摘要: 開空調(diào)很費(fèi)油,主要是空調(diào)的壓縮機(jī)需要很大的功率來驅(qū)動(dòng),而風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速變化較慢,所以對(duì)功率的要求差別不大。所以在一定的速度或者風(fēng)阻范圍內(nèi),開空調(diào)耗油,關(guān)空調(diào)省油。至于空調(diào)風(fēng)速對(duì)油耗的影響,可以忽略不計(jì),包括冬天只開暖風(fēng)。更多信息如下:1.風(fēng)量主要
開空調(diào)很費(fèi)油,主要是空調(diào)的壓縮機(jī)需要很大的功率來驅(qū)動(dòng),而風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速變化較慢,所以對(duì)功率的要求差別不大。所以在一定的速度或者風(fēng)阻范圍內(nèi),開空調(diào)耗油,關(guān)空調(diào)省油。至于空調(diào)風(fēng)速對(duì)油耗的影響,可以忽略不計(jì),包括冬天只開暖風(fēng)。 更多信息如下: 1.風(fēng)量主要與鼓風(fēng)機(jī)的風(fēng)速有關(guān):鼓風(fēng)機(jī)的風(fēng)速由電池維持,即鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速與油耗無關(guān)。其次,通過調(diào)節(jié)冷熱混合風(fēng)門來控制溫度。一般來說,如果關(guān)閉車窗,空調(diào)模式調(diào)到內(nèi)循環(huán),車內(nèi)外溫差不是特別大(比如車內(nèi)18度,車外50度),這個(gè)冷熱程度對(duì)油耗沒有明顯影響。理論上,溫度越低,油耗越多。但是,與家用空調(diào)不同的是,汽車空調(diào)壓縮機(jī)可以變頻節(jié)能。2.發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)主要是戰(zhàn)勝空氣阻力:有資料顯示,當(dāng)車速大于80km u002F小時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)主要是戰(zhàn)勝空氣阻力(以及機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)部件的阻力、輪胎與地面的摩擦力等。).).如果開窗,無疑會(huì)增加阻力,阻力遠(yuǎn)大于空調(diào)壓縮機(jī)的阻力。因此,車速高時(shí)應(yīng)關(guān)閉車窗。
汽車空調(diào)溫度和風(fēng)量哪個(gè)費(fèi)油
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