文章摘要: 所謂的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是駕駛行為的一種術(shù)語(yǔ),它是指利用發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的阻力來(lái)有效控制車(chē)速,降檔和松油門(mén)兩種措施都可以達(dá)到利用發(fā)動(dòng)機(jī)阻力來(lái)控制車(chē)速的目的。下面是關(guān)于“發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是什么”的相關(guān)介紹:在離合器接合和掛著低速檔時(shí),以下降供油利用發(fā)動(dòng)機(jī)怠速
所謂的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是駕駛行為的一種術(shù)語(yǔ),它是指利用發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的阻力來(lái)有效控制車(chē)速,降檔和松油門(mén)兩種措施都可以達(dá)到利用發(fā)動(dòng)機(jī)阻力來(lái)控制車(chē)速的目的。下面是關(guān)于“發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是什么”的相關(guān)介紹: 在離合器接合和掛著低速檔時(shí),以下降供油利用發(fā)動(dòng)機(jī)怠速牽阻的方法下降汽車(chē)行駛速度,稱(chēng)為發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。 帶檔溜車(chē)就是發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng),給油的時(shí)候是戰(zhàn)勝傳動(dòng)系統(tǒng)的阻力使車(chē)輛動(dòng)起來(lái),不給油時(shí)這些阻力就成了阻礙車(chē)輛前進(jìn)的力量。 發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)優(yōu)點(diǎn): 一是由于差速器的作用,可將制動(dòng)力矩平均地分配在左右車(chē)輪上,減少側(cè)滑、甩尾的可能性; 二是有效地減少腳制動(dòng)的使用頻率,避免因長(zhǎng)時(shí)間使用制動(dòng)器,造成制動(dòng)器摩擦片的溫度升高,使制動(dòng)力下降,甚至失去作用; 三是車(chē)速始終被限定在一定范圍內(nèi),有利于及時(shí)降速或停車(chē),確保行車(chē)安全。
發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是什么
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