點火器無法點燃的原因

點火器是一種利用壓電陶瓷的壓電效應點火的新型點火裝置，具有輸出電壓穩(wěn)定、點火率高、經久耐用、樣式新穎等特色。陶瓷是由許多隨機排列的微小顆粒組成的多晶。即使每個小晶體都具有壓電特性，但由于其電矩的無序排列，壓電效應相互抵消整個陶瓷沒有壓電特性。

點火器固定在氣體發(fā)生器的中間。當車輛發(fā)生碰撞達到爆燃條件時，氣囊ECU開啟點火器控制電路，電流通過點火器，使點火器的電熱絲發(fā)熱。產生的壓力和熱量穿透藥筒，點燃加壓裝藥。下面來了解一下點火器無法點燃的原因。

1、點火器風門開度過大或煙囪擋板開度過大，造成入爐空氣過多。在這種情況下，點火器不容易點燃。處理方法是：減小點火器風門開度和煙囪擋板開度，點亮后再將風門和擋板調整至合適的開度。

2、當燃油壓力大于霧化蒸汽壓力時，點火器不易點燃。

點火器的如何維護保養(yǎng)？

1、日常維護：始終保持所有表層清理；設備停機時，快開盲板(法蘭蓋)的所有轉動應按規(guī)定及時潤滑，啟閉部位的絲杠應涂潤滑脂。其他部位應盡可能涂上潤滑脂。

2、運行期間的維護

建議由操作人員負責設備的正常維護；始終保持設備表層清理；隨時監(jiān)控差壓表的讀數(shù)。當使用壓差達到0時，沖洗濾芯。

3、檢驗周期

嚴格按照相關規(guī)定對點火器進行定期檢驗。每年至少對設備進行一次檢驗和壁厚測量，每兩年對設備壓力焊縫進行一次無損檢測。所有檢驗和測試結果應記錄在設備的技術文件中。當設備內部有壓力時，不得進行維護。

點火器用于根據(jù)信號發(fā)生器輸入的點火信號接通或斷開點火系統(tǒng)的初級電路，使點火線圈的次級繞組產生點火高壓。目前汽車上使用的點火器內部電路形式多種多樣，但基本功能大概相同，其電路也由相應的功能電路組成。