文章摘要: 1、分離軸承磨損或卡死;分離杠桿銷以及銷孔因磨損而松曠;傳動(dòng)銷與銷孔因磨損而松曠;2、判斷離合器發(fā)響時(shí)應(yīng)輕輕踏下離合器踏板,使分離軸承與分離杠桿接觸,此時(shí)聽到的聲響則為分離軸承響,可能由于軸承缺油或軸承松曠損壞等原因引起;3、連續(xù)踏下和放松離
1、分離軸承磨損或卡死;分離杠桿銷以及銷孔因磨損而松曠;傳動(dòng)銷與銷孔因磨損而松曠;
2、判斷離合器發(fā)響時(shí)應(yīng)輕輕踏下離合器踏板,使分離軸承與分離杠桿接觸,此時(shí)聽到的聲響則為分離軸承響,可能由于軸承缺油或軸承松曠損壞等原因引起;
3、連續(xù)踏下和放松離合器踏板,離合器在接合或分離時(shí)發(fā)響,可按其響聲的嚴(yán)重程度,分別判斷為是分離杠桿銷孔與支承銷磨損松曠或從動(dòng)盤總成的鉚釘松動(dòng)、減振器失效等原因;
4、踏下和放松離合器踏板后,再踏加速踏板,如出現(xiàn)間斷的碰擊聲,則為分離軸承回位彈簧失效或折斷;
5、雙片離合器,踏板踩到底時(shí),發(fā)出“喀啦、喀啦”的聲響,則為中間壓板孔與傳動(dòng)銷之間的配合間隙因磨損過大引起。
離合器踏板重怎么辦?
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