文章摘要： 空氣在日常使用中懸浮時(shí)，主要優(yōu)點(diǎn)是其內(nèi)部彈簧的彈性系數(shù)可以自動(dòng)調(diào)節(jié)。比如車輛在超高速行駛時(shí)，彈性系數(shù)會(huì)自動(dòng)增加，從而提高車輛的穩(wěn)定性。如果車輛長(zhǎng)時(shí)間保持低速行駛，控制單元會(huì)認(rèn)為是經(jīng)過(guò)顛簸路面，懸架會(huì)軟化，提高減震舒適性；所以車輛加裝空氣懸架
空氣在日常使用中懸浮時(shí)，主要優(yōu)點(diǎn)是其內(nèi)部彈簧的彈性系數(shù)可以自動(dòng)調(diào)節(jié)。比如車輛在超高速行駛時(shí)，彈性系數(shù)會(huì)自動(dòng)增加，從而提高車輛的穩(wěn)定性。如果車輛長(zhǎng)時(shí)間保持低速行駛，控制單元會(huì)認(rèn)為是經(jīng)過(guò)顛簸路面，懸架會(huì)軟化，提高減震舒適性；所以車輛加裝空氣懸架設(shè)備后，會(huì)有更好的操控性和舒適性。
空氣懸掛的壽命是多少
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