文章摘要： 日常使用的話，6at會比較合適：1、無級變速箱分為可變斜面式無級變速器和at無級變速器，無級變速箱省去了復(fù)雜而又笨重的齒輪組合變速傳動，只用了兩組帶輪進(jìn)行變速傳動；2、通過改變驅(qū)動輪與被驅(qū)動輪傳動帶的接觸半徑實現(xiàn)變速，因為at可以實現(xiàn)傳動比的連續(xù)變
日常使用的話，6at會比較合適： 1、無級變速箱分為可變斜面式無級變速器和at無級變速器，無級變速箱省去了復(fù)雜而又笨重的齒輪組合變速傳動，只用了兩組帶輪進(jìn)行變速傳動； 2、通過改變驅(qū)動輪與被驅(qū)動輪傳動帶的接觸半徑實現(xiàn)變速，因為at可以實現(xiàn)傳動比的連續(xù)變化，從而得到傳動系與發(fā)動機(jī)工況的最佳匹配； 3、提高車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性和動力性，提高駕駛員的操控性和乘坐舒適性，所以它是理想的汽車傳動裝置。
6at變速箱和雙離合那個好?
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