行駛中掛s擋用踩剎車嗎

對于正常行駛的車輛，D擋可以直接換到S擋，不用踩剎車。 S擋的原理是延遲換擋時(shí)機(jī)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間保持高轉(zhuǎn)速，也就是保持全功率。一般來說，普通自動(dòng)擋或者CVT車型都是把轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)左右，但是到了S擋，大多是把換擋時(shí)機(jī)延遲到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較高的區(qū)域。一些高端車型同時(shí)掛在S檔，懸掛變得堅(jiān)硬，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)幫助調(diào)節(jié)重量，油門變得靈敏，以適應(yīng)更具侵略性的駕駛風(fēng)格。 L擋換到D擋和S擋時(shí)，也可以不踩剎車直接掛；但是S擋和D擋需要踩剎車減速才能掛到L擋。L擋是低速擋，相當(dāng)于手動(dòng)擋車的一擋和二擋。上下大坡的時(shí)候可以用。上大坡時(shí)，使用這個(gè)檔位可以使汽車獲得更大的牽引力，保證上坡。下坡時(shí)用這個(gè)檔位，用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，避免制動(dòng)過熱和熱損耗。