液壓制動器焦作精制制動器生產廠家YWZ5-160/E23

傳動比的變化方式	有級式變速器	倒檔	無
是否可定制	是	用途	減速機
類型	輪胎式聯(lián)軸器	級數	無級
配套關系	原廠	齒輪類型	斜齒輪減速機
齒面硬度	軟齒面

液壓制動器焦作精制制動器生產廠家YWZ5-160/E23

一、氣動制動器工作原理
氣動制動器(氣動剎車)顧名思義即使物體停止運動或減少速度。氣動制動器的工作原理是通過給氣動制動器的氣包里輸入有壓力的氣體，從而推動活塞做直線運動，而達到降制動器的摩擦塊壓緊制動輪從而產生摩擦力而制動功能。氣動制動器靠空壓來連結，靠復歸彈簧來放開，圓盤靠空氣壓沿軸方向滑動，接觸摩擦板。

二、通軸類氣動制動器
·1、NAB型氣動制動器,為標準空壓通軸式制動器，采用常開式設計,轉矩調節(jié)范圍廣，安裝簡單、散熱好、壽命長，廣泛應用于輪胎橡膠機械、印刷包裝機械、自動化等諸多領域。

產品類別：氣動制動器
產品型：NAB-5T,NAB-5S,NAB-10T,NAB-10S,NAB-20T,NAB-40T,NAB-65T
產品重量：3.5-36kg
扭矩：50-636N.M
軸徑范圍：25-75mm
轉速范圍：1600-3600r/min

·2、HABB型氣動制動器，為通軸常閉式制動器，采用常閉式設計，常用于安全系數要求較高的工況；制動器停止供氣時被制動彈簧停止，供氣時解放。適合于防止安全事故，及緊急制動；電機用HABB型其扭矩范圍從0.01kgf.m-16600kgf.m的廣泛規(guī)格可供選擇。

產品類別：氣動制動器
產品型：HABB-5、HABB-10、HABB-20、HABB-40
產品重量：5.6-30.8kg
扭矩范圍：59-451N.M
氣壓范圍：0.1bar-6bar
軸徑范圍：25-75mm
制動扭矩：10—0N.M

三、鉗盤式氣動制動器
簡介：鉗盤式氣動制動器是利用氣壓的調整，可在大范圍調整扭矩，適用于緊急制動和張力控制。利用手動式制動器可無氣壓情況下壓縮彈簧長時間保持制動，任意調整得出必要的扭矩,扭力范圍從2到36500N.M。

·1、DBH/DBG型氣動制動器,也稱空壓碟式制動器

產品名稱：空壓蝶式制動器DBH/DBG型
產品類別：氣動制動器
產品型：DBH-103,DBH-104,DBH-105,DBH-203,DBH-204,DBH-205,DBH-38,DBH-385
產品型：DBG-103，DBG-104，DBG-105，DBG-203，DBG-204，DBG-205
產品重量：8-9.5kg

·2、空壓碟式制動器DBH/DBG主要特點
（1）耐水，耐塵，耐高溫，頻繁使用耐久性高，性能穩(wěn)定。
（2）利用空氣壓力動作，無電氣火花，安全可靠。
（3）制動力可任意調整，制動矩范圍廣。
（4）散熱效果良好，摩擦片耐摩且兩片式，更換容易。
適用于工作機械、包裝印刷機械、輪胎橡膠、造紙機械、伸線楊、絞線機、卷取楊、切邊、放料、定位、張力控制等場合。DBG為立式，DBH為臥式,有兩種規(guī)格氣磅頭--4#、5#，并分左右兩式

·3、另配有其他空壓碟式制動器DBF/多點碟式制動器DBK/油壓碟式制動器DBM等機配件銷售

四、氣胎式氣動制動器SY型
·SY離合器制動器通過氣囊注入空氣使摩擦板與滾輪內壁咬合，這時旋轉中的輪轂被咬合后傳輸了扭力一起旋轉則為離合器，咬合后被固定則是剎車。SY型作為制動器常用于大扭矩剎車，如冷鐓機剎車、成型機剎車等。
氣動制動器簡稱為碟式剎車器、氣動剎車器、空壓碟式制動器以及空壓油壓氣動制動器等，屬于工業(yè)傳動制動器之一，是利用空氣壓力做動使機械中的運動件停止或減速的執(zhí)行元件。結構簡單，安裝方便，不易損壞，抗壓抗摔抗敲，使用壽命長，一般只需要更換剎車片，更換輕松簡單方便，采用吸鐵石效應。

氣動制動器工作原理是通過給氣動制動器的氣包里輸入有壓力的氣體，從而推動活塞做直線運動，而達到降制動器的摩擦塊壓緊制動輪從而產生摩擦力而制動功能。氣動制動器靠空壓來連結，靠復歸彈簧來放開，圓盤靠空氣壓沿軸方向滑動，接觸摩擦板。圓盤、摩擦板等，被組裝到輪轂上，成為一體化構造。摩擦板可用擰開調整螺帽的方式進行分解，交換簡單。氣動制動器是用帶楔的圓錐形軸套管往軸上安裝，擁有摩擦板可在保持機械設備原樣的情況下進行交換的構造?？堪惭b在帶輪轂的圓盤上的冷卻片來散發(fā)因摩擦而產生的熱量。摩擦板是雙切口對開式，通過帶輪轂圓盤的孔，用螺絲刀把埋頭螺釘取出來后即可交換摩擦板。氣動制動器具有良好的散熱性，可廣泛應用在包裝機械、電線電纜設備、薄頁紙及瓦楞紙等工業(yè)。
氣動制動器也成通氣剎車，意思就是有個氣飽通過通氣來施壓讓嵌口緊閉達到制動效果，這種工業(yè)使用比較廣泛。說道氣動制動器還分為常閉制動器和常開制動器，常閉制動器就是沒用工作的情況下它的嵌口是一直打開的，工作時候通氣就抱閘，就形成剎車。

氣動制動器使用注意事項
1、裝置通氣性良好的安全罩或者其它安全措施。
2、必須在容許連結和制動工作量范圍內使用氣動制動器。在運轉過程中如超出容許連接制動工作量使用的話，會引起發(fā)熱，摩擦面變紅發(fā)熱，過于發(fā)熱極有可能導致著火。另外會也會直接影響氣動制動器的性能，所以請務必在容許連接的制動工作內使用。
3、不要超過容許旋轉數而擅自提高轉數。
超過容許旋轉數使用的話，震動變大，根據場合，可能會發(fā)生破損，飛散等非常危險的狀態(tài)。請務必在容許旋轉數一下使用，設置保護罩。
4、所使用的摩擦板不能沾水或者油脂類，否則會影響轉矩或者工作性能。
5、在裝置氣動制動器之前要確認好周邊的環(huán)境，如有被水分、油分、塵?；蛘哂姓饎右约坝袥_擊的場所、高濕的環(huán)境下，都會直接影響氣動器的使用壽命與性能。
6、裝配制動器的位置，盡可能使用制動力與驅動力對軸平衡。
7、空油壓氣動制動器氣口應位于制動本體之上方，以利于空氣的排出。
8、增壓器與油壓源的位置應該高于制動器，并且距離制動器的越近越好。
9、制動盤應該裝置于制動夾頭的中心位置，偏差須小于0.2mm為更佳，制動碟盤之振幅應控制在0.1mm以內。
10、空壓氣動制動器使用前，應該將制動器本體中的空氣完全排出，放松排氣口螺栓，并套上透明的膠管。

氣動制動器
氣動制動器簡稱為碟式剎車器、氣動剎車器、空壓碟式制動器以及空壓油壓氣動制動器等，屬于工業(yè)傳動制動器之一，是利用空氣壓力做動使機械中的運動件停止或減速的執(zhí)行元件。結構簡單，安裝方便，不易損壞，抗壓抗摔抗敲，使用壽命長，一般只需要更換剎車片，更換輕松簡單方便，采用磁鐵效應。
氣動制動器簡介
氣動制動器依靠氣壓大小，控制制動盤和摩擦片之間的摩擦力，達到對紙卷制動力調整的目的。
氣動制動器的安裝、結構和張力控制原理如圖所示。氣動制動器和紙卷芯軸的安裝位置。制動盤5與紙卷軸相連。制動盤5兩側裝有。一般情況下，固定摩擦片8和制動盤5有1～2mm的間隙（間隙可調）。活動摩擦片7安裝在氣缸的活塞軸4上，活塞左邊壓縮空氣接口2和空壓機相連，活塞右邊通過氣孔1和大氣相連。依靠活塞左邊氣壓大小控制活動摩擦片7和制動盤5的摩擦力，從而控制紙卷制動力?；顒幽Σ疗?的初始氣壓根據紙張和印刷張力要求設定，紙卷展開中張力發(fā)生變化，浮動輥位置發(fā)生變化，帶動傳感器9轉動一個角度，發(fā)出反饋，調整活動摩擦片7的氣壓，改變活動摩擦片7和制動盤5的摩擦力，從而改變紙帶張力，保證張力穩(wěn)定。如果需要較大的制動力時，可以調整固定摩擦片8使其與制動盤5接觸。在發(fā)生斷紙、緊急停機時，緊急氣壓，摩擦片將制動盤5抱死，防止紙卷在慣性作用下?lián)砑垺?br/>
本公司“HD韓東”在是早期開發(fā)動力傳動裝置氣動離合器及制動裝置氣動剎車的公司之一，現在生產的齒型類氣動離合器，通軸類離合器剎車在各種工業(yè)機械廣泛應用，為了適應高速發(fā)展的工業(yè)機械和設備行業(yè)，本公司一直致力于新產品的研究和開發(fā)。特別是本公司時刻銘記離合器和剎車的缺點會給使用者帶來巨大損失，所以自”韓東“成立的那天起一直堅持努力生產出的產品。經過多年努力，我公司離合器剎車已在工業(yè)各種機械，船舶業(yè)使用，我們的目的很簡單，只要我們的產品能對客戶提供幫助，
我們會努力耐心傾聽顧客的要求和建議，期待您與”韓東“的合作。HAWERS薄型氣動離合器制動器組DBS-100（KB系列）使用范圍：練膠機滾筒，輸送機，升降機，搬運機械，食品機械，印刷機械，粉碎機，電機制動,輪胎橡膠設備、食品機械、包裝機械、印刷機械，成型機，自動機，線材機械，板材機械，填充機械,合板制造、搬送機械,制機械,伸線材、纖維機械,金屬加工,合板制造機械,制粉設備,輪胎成型機,造紙機械，升降裝置等行業(yè)。旋轉運動產品包括離合器、制動器、扭力限制器已經成為旋轉控制和傳動領域的產品標準，具有堅固耐用、節(jié)能、定位及控制、過載保護等性能?，F代產品憑借簡單、耐用、高質成為廣大用戶的。

上海韓東供應HAWERS薄型氣動離合器制動器組DBS-100（KB系列）

HAWERS薄型氣動離合器制動器組DBS-100（KB系列）特點：DBS離合器剎車一體型，平時根據彈簧的狀態(tài)可以作為制動剎車，注入空氣后取消剎車功能而作為離合器使用，根據使用用途可以選擇DBS-A,B,C,H型。

上海韓東機電科技有限公司是華東地區(qū)的理銷售氣動離合器，氣動制動器，剎車器，安全夾頭以及盤式剎車器等傳動件。15年從事德、美、歐、意大利、日本、韓國及產品的代理銷售?，F已成為華東地區(qū)的理進口并銷售傳動器及氣動液壓的公司。

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上海韓東供應HAWERS薄型氣動離合器制動器組DBS-100（KB系列）

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濕式制動器主要由制動殼體、摩擦片、活塞、油封等零部件組成，因其具有制動力矩大、使用壽命長、抗衰退、易遠程操控等優(yōu)點，被廣泛應用在工程機械領域。然而主機廠反饋，濕式制動器漏油，制動力矩不合格，成為制約產品發(fā)展的重要因素。通過樣品拆裝及庫存抽樣分析，活塞失圓是造成產品不合格的主要因素。
通過改進活塞的熱處理工藝，改善產品組織的穩(wěn)定性和力學性能，從而提高產品的合格率。以往45鋼活塞的正常生產工藝是：鍛造→退火→粗車→調質→精車→豪克能表面處理→入庫。供應商供貨狀態(tài)為鍛件、退火、硬度為210HBW。豪克能表面處理技術是利用金屬在常溫狀態(tài)下冷塑性的特點，對金屬零件表面進行無研磨劑的研磨、強化和微小形變處理，使金屬零件表面達到更理想的表面粗糙度要求，對產品的圓度影響較小。

失電制動器被作為電機產品的附加裝置得到了廣泛應用，因其具有結構簡單、噪音低、安全可靠等優(yōu)點，被廣泛應用于各種機械的傳動裝置中。失電制動器是制動器的一個分支，因其特的優(yōu)勢在電機產品上得到較好的推廣。制動器的勵磁線圈接通額定電壓（DC）時，電磁力吸合銜鐵，使銜鐵與制動盤脫離（釋放），這時傳動軸帶著制動盤正常運轉或啟動，當傳動系統(tǒng)分離或斷電時，制動器也同時斷電，此時彈簧施壓于銜鐵，迫使制動盤兩側與銜鐵及法蘭盤之間產生摩擦力矩，使傳動軸快速停轉。因制動器是在失電狀態(tài)制動，因而以“失電制動”而冠名。如果制動器散熱環(huán)境較差，傳動軸又是長時間連續(xù)工作時，若條件允許，則可在制動器工作后，保持電壓轉換為70%-80%的額定電壓，以減少發(fā)熱。