60公斤閥門校驗(yàn)用高壓空氣壓縮機(jī)
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冷卻方式 | 風(fēng)冷 | 出氣壓力 | 10bar-450bar |
壓縮介質(zhì) | 空氣 | 噪聲 | u003c 73dB(A) |
工作原理 | 空氣壓縮 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 消防、潛水、煤礦、化工、石油 |
氣量 | 100-800L/min | 潤滑方式 | 飛濺式 |
聯(lián)系人 | 孫女士 | 過濾系統(tǒng) | 自帶過濾系統(tǒng) |
60公斤閥門校驗(yàn)用高壓空氣壓縮機(jī)
時(shí)間:2022-05-05 來源:上海國廈壓縮機(jī) 點(diǎn)擊:54
對350Bar空氣壓縮機(jī)的使用大家接觸過的人應(yīng)該都知道了,但是這種設(shè)備的維護(hù)知識你們又了解多少呢?假如不多的話,這邊就可以給大家做一些簡單的知識介紹,如果有興趣的話可以看看。
350Bar空氣壓縮機(jī),350Bar空壓機(jī)
350Bar空氣壓縮機(jī)設(shè)備管理工作的重要組成部分,它關(guān)系到350Bar空壓機(jī)設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn),減少設(shè)備磨損,延長設(shè)備維修周期和壽命,降低生產(chǎn)成本,提高經(jīng)濟(jì)效益等一系列重要問題。
根據(jù)統(tǒng)計(jì)分析,世界能源總量的1/3以上都是在摩擦、磨損上消耗。國內(nèi)350Bar空壓機(jī)60%以上是由于潤滑不良造成的,造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失。
但在各種降低摩擦和磨損的措施中,科學(xué)地進(jìn)行潤滑是一種簡單、有效的方法。要實(shí)現(xiàn)科學(xué)的潤滑,關(guān)鍵是要對油進(jìn)行檢測。傳統(tǒng)的換油方式是;定期更換,但實(shí)際上已經(jīng)存在。
根據(jù)350Bar空氣壓縮機(jī)設(shè)備停機(jī)換油,檢修空壓機(jī)設(shè)備時(shí)換油,空壓機(jī)設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)換油,空壓機(jī)設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)換油,潤滑油消耗量大,備件使用周期不定,換油不清理油箱油路。潤滑油潤滑油高速發(fā)展,以前的換油標(biāo)準(zhǔn)已不適應(yīng)現(xiàn)代空壓機(jī)設(shè)備潤滑管理,必須做到檢測、分析、換油。


15Mpa空氣壓縮機(jī)在運(yùn)行過程中不可避免地會產(chǎn)生振動,特別是結(jié)構(gòu)簡單的15Mpa空氣壓縮機(jī),在運(yùn)行過程中會產(chǎn)生巨大的振動。15Mpa空氣壓縮機(jī)振動太大當(dāng)然不是一件好事,那么具體的危害是什么呢?
15Mpa空氣壓縮機(jī),15Mpa空壓機(jī)
15Mpa空氣壓縮機(jī)的振動會產(chǎn)生噪聲,振動越大,噪聲越大,使工作條件和環(huán)境惡化。如果工作人員長期在噪聲環(huán)境條件下工作,將嚴(yán)重危害其健康。
儀器、閥門等附件一般安裝在15Mpa空氣壓縮機(jī)上,如果振動過大,會使儀器故障,甚至損壞;此外,振動過大也會使管道開裂、法蘭、閥門等連接松動。
如果振動過大,空壓機(jī)通常放置在平坦的地面上,會加速與接觸面的磨損;此外,振動過大也會影響空壓機(jī)的正常運(yùn)行,降低空壓機(jī)的使用壽命。
一些用戶在購買15Mpa公斤空壓機(jī)時(shí),為了節(jié)約成本,降低成本,選擇便宜、結(jié)構(gòu)簡單的15Mpa公斤空壓機(jī),在工作中振動較大。振動過大會對15Mpa公斤空壓機(jī)造成一定的危害,嚴(yán)重時(shí)也會影響整機(jī)的使用性能,所以請不要忽視15Mpa公斤空壓機(jī)的振動。


35Mpa空氣壓縮機(jī)許多企業(yè)都有。公司35Mpa空氣壓縮機(jī)在運(yùn)行過程中常出現(xiàn)漏水現(xiàn)象,給設(shè)備的安全運(yùn)行帶來極大隱患。必須找出進(jìn)水原因,及時(shí)排出油液。
35Mpa空壓機(jī),35Mpa空氣壓縮機(jī)
第一、故障分析
35Mpa空氣壓縮機(jī)出口管路上設(shè)置有止回閥,當(dāng)有高溫高壓濕氣進(jìn)入時(shí),可通過一個(gè)空氣通氣閥將高溫高壓濕氣排出,但通過冷卻器后仍攜帶一定的油水成分。
應(yīng)該指出的是,雖然35Mpa空氣壓縮機(jī)二、三級后冷間加熱器和后冷加熱器都配有氣水式加熱器,它們都是用來分離壓縮過程中產(chǎn)生的水分的,但在實(shí)際操作中,效果并不十分理想。
由于35Mpa空氣壓縮機(jī)待機(jī)時(shí)間較長,排出的濕氣聚集在管路和止回閥周圍,導(dǎo)致水進(jìn)入35Mpa空氣壓縮機(jī)內(nèi)部,使其水分含量逐漸增加,從而引起35Mpa空壓機(jī)油位報(bào)警。
怎樣才能說明空氣壓縮機(jī)排氣含水率嚴(yán)重超標(biāo)?在35Mpa空壓機(jī)出口管路停機(jī)后,要看管路是否有乳白色液體流出。如果有,就是空氣壓縮機(jī)的排氣含水率嚴(yán)重超標(biāo)。
根據(jù)空氣壓縮機(jī)的工作要求,要求空氣壓縮機(jī)的工作時(shí)間要短,避免曲軸箱的漏油引起讀數(shù)誤差。水油不混合,兩者共存會使油迅速變質(zhì)。操作時(shí)間一般不少于10分鐘,應(yīng)足以把空氣壓縮機(jī)加熱至氣化凝結(jié)時(shí)的水份?,F(xiàn)在的空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)間是7分鐘,顯然不符合要求。
第二、解決方法
對于35Mpa空壓機(jī)進(jìn)油問題,技術(shù)人員應(yīng)及時(shí)更換密封良好的管路止回閥,并在35Mpa空氣壓縮機(jī)出油管路后安裝一個(gè)高效除水器。油、水合劑內(nèi)用濾芯過濾。
在高溫壓縮空氣由入口進(jìn)入油水分離器后,由旋風(fēng)分離、慣性碰撞分離、超細(xì)纖維過濾等裝置直接截取,通過排污口排出,經(jīng)過分離器的壓縮空氣通過出口排出,滿足高壓用氣的需要。
油、水分離器底部排放口設(shè)有自動排污電磁閥,自動排污間隔2分鐘,排放5秒鐘。為滿足空氣壓縮機(jī)的工作時(shí)間要求,可在不影響35Mpa空氣壓縮機(jī)正常工作的前提下,增加分離器的排污時(shí)間,有效地延長壓縮機(jī)的工作時(shí)間。空壓機(jī)在試運(yùn)轉(zhuǎn)后,自動起動抑制4.15-4.40兆帕,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間為11分鐘以上。
2)確認(rèn)收貨前請仔細(xì)核驗(yàn)產(chǎn)品質(zhì)量,避免出現(xiàn)以次充好的情況。
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