杭州堆垛機雙深位雙向伸縮貨叉報價 雙深位貨叉 規(guī)格齊全
價格面議2022-04-08 00:08:32
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安徽集維智能裝備有限公司
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雙深位貨叉
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杭州堆垛機雙深位雙向伸縮貨叉報價 雙深位貨叉 規(guī)格齊全
智能倉儲(AS/RS)、自動化立體庫是由立體貨架、巷道堆垛機運行系統(tǒng)、出入庫托盤、輸送機系統(tǒng)、尺寸檢測條碼閱讀系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、自動控制系統(tǒng)、計算機控制系統(tǒng)(WCS)、計算機管理系統(tǒng)(WMS)以及其他部件,如:電線、電纜、橋架、配電柜、托盤、調節(jié)平臺、鋼結構平臺、叉車等輔助設備組成的復雜的自動化系統(tǒng),利用立體倉庫設備可實現(xiàn)倉庫高層合理化,存取自動化,操作簡便化。


單伸位貨叉的結構一般由上叉臂(前叉臂)、中叉臂、下叉臂(固定叉臂)等三節(jié)叉臂組成,配合導向滾輪、滾動軸承、齒輪齒條、鏈輪鏈條、導向滑塊、行程開關(限位開關)、接近開關(中位開關)、扭力限制器、編碼器、驅動器、電機、減速機、聯(lián)軸器等部件構成的一個完整的伸縮機構!下叉臂(固定叉臂)安裝在載貨臺上,中叉臂在齒輪齒條的驅動下,向外移動大約自身長度的一半,上叉臂(前叉臂)再從中叉臂的中點繼續(xù)向外延伸!


雙伸位貨叉因為其特殊的構造性能和相應的材料,它可以在80攝氏度恒溫下進行作業(yè),也能在零下40度的低溫下正常工作,具備全天候工作的性能要求,而且在長期載荷工作狀態(tài)下,叉體不變形,在負載狀態(tài)下雙深位貨叉的叉體下?lián)隙仁冀K在允許范圍內;
AHJW系列雙伸位貨叉廣泛應用于工業(yè)生產、設備制造、物流倉儲、商品制造、智能應用、航空領域、軌道交通、醫(yī)療器械、新能源制造、電子工業(yè)、五金電器、化工原料、造紙工業(yè)、文化教育、煙草工業(yè)、食品飲料、印鐵包裝等各個行業(yè)!


合理的配置是提升產品性能的重要因素,AHJW系列雙伸位貨叉的常用配置:
(1)叉體材料采用42CrMo材料,叉體經過二次鍛打,采用整體式機加工而成,抗彎強度高,確保叉體在長時間載荷情況下不變形!
(2)動力配置(含減速電機)可搭載SEW品牌電機,或采用臺達、三菱、西門子、步科或松下等品牌伺服電機;
(3)編碼器(ENCODER)采用TR-ELECTRONIC(帝爾)品牌或kuebler(庫伯勒)品牌編碼器,信號轉換檢測速度快,定位準確,抗擾性能強!
(4)滾動軸承采用日產IKO品牌或德國KIS品牌軸承,負荷能力高、耐沖擊性能強,摩擦阻力小,極限轉速高!
(5)定制的導向滑塊,采用超高分子PTFE四氟材料,導向性能好,同時具備良好的耐磨性能!
(6)傳動聯(lián)軸器結構緊湊,角向補償能力強,傳動效能高,超大載荷、超強耐磨!
(7)限位開關(接近開關)選用OMRON(歐姆龍)、SCHNEIDER(施耐德)品牌開關,準確的限位功能,良好的品質保證;
(8)專用齒條由臺灣凱賀公司加工定制,精度高,可達國標(GB)7級!
(9)傳動鏈條采用意大利產雷吉納品牌鏈條,特點是耐磨、耐高溫、延展性低、受力后不會伸長,使用壽命長,可適用于大規(guī)模、長時間頻繁使用;
(10)扭力極限器(扭力限制器)選用Mikipulley(三木),穩(wěn)定的過載保護器;


伸縮叉在結構上又可分為單伸位(單深位)和雙伸位(雙深位)兩大類,其中單伸位(單深位)的是由三段叉體組成,簡稱三段伸縮叉!在排列形式上可分為單列式和雙列式兩種類型,其中單列式(指的是:單叉臂或單臂式)是由一根或單根叉臂排列,獨立運行完成存取或移載任務,它屬于輕型類的貨叉,一般情況下用于體積比較小的或重量比較輕的物品存取或移載,如:五金產品、輕工產品、電子產品、食品包裝等!而雙列式(指的是:雙叉臂或雙臂式)則是由兩根或兩根以上的叉臂進行排列,同步運行來完成物品的移載或存取任務的,它屬于重型類貨叉,適用于存取或移載物品體積比較大的、質量比較重的物品!如:金屬材料、機械設備、汽車框架、模具類配件等等!


雙伸位貨叉的長度是根據(jù)移載物(或托盤)的大小來確定,用于立庫或智能倉儲的,一般情況下是巷道寬度減去兩邊的安全距離,就是貨叉的實際長度!用于其它工業(yè)智能制造方面的,可以先考慮行程的大小,如果行程達不到要求,可以適當增加叉體長度,如果叉體長度受到限制,那就需要再增加一節(jié)或一段叉體,變成雙深位(或雙伸位)的,也就是四節(jié)貨叉!有些移載物(或托盤)的體積比較小,而伸縮距離(行程)比較遠,為了確保移載物(或托盤)被移載至另一邊時能處在相對應的同一個位置上,可以考慮適當增加固定叉體(下叉體)的長度,而上叉體(前叉體)的長度仍然與移載物(或托盤)相吻合!
雙伸位貨叉的行程(伸縮距離)是由叉體的長度來決定的,考慮到貨叉在負載時的安全性或為了縮小下?lián)隙?,中間叉體和上叉體伸出的距離是叉體自身長度的一半,不得超過自身長度的百分之六十,當然如果負載量較輕的話,也可以適當延長!
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