鑫通機械鉆機,耐用鑫通機械鑿巖臺車

鑿巖機	沃思德鑿巖機	品牌	鑫通機械
型號	DW1-24	執(zhí)行質(zhì)量標準	國標
整機尺寸	9861*1390*1876mm	整機重量	8600kg
鉆孔直徑	43-76mm	鉆桿長度	3700mm

鑫通機械鉆機,耐用鑫通機械鑿巖臺車

液壓單臂輪胎式鑿巖臺車
1、工作能力
適應(yīng)與2.4x2.4—5.3x4.3m巷道，行走在14°坡度、鑿巖孔徑41-76mm、孔深3.4m；可打定邦、側(cè)邦、底板、掌子面鑿巖；該機作業(yè)機構(gòu)采用全液壓驅(qū)動，鑿巖速度可達1.3-2米/分
2、設(shè)計原理
工作時采用電機提供動力，液壓控制鑿巖，行走時采用進口48KW柴油機提供動力，最快時速7KW/H左右可多個掌子面使用，提高設(shè)備利用價值。
3、液壓特點---安全高效液壓系統(tǒng)控制
采用美國薩奧.丹弗斯液壓控制系統(tǒng)直接控制式鑿巖系統(tǒng)。
設(shè)有全自動防卡釬功能、鑿巖完畢自動停止退鉆功能、行車制動失靈報警、駐車制動失靈報警、電磁泵氣霧潤滑缺油停機保護等功能。
設(shè)有多方面安全報警使用性安全性極高，如具備燃油油位過低、水溫過高、液壓油溫過高等報警提示。
4、鉆臂特點
液壓平動鉆臂；可直接、快速、準確定位：具有使推進梁全方位保持平行的功能，可避免人為操作卡釬：鉆出孔與孔之間相對平行；能極好地控制孔與孔間距精度及平行度。省時、易操作：無需人工校準平行、操作簡單；
提高巷道成型質(zhì)量降低超挖欠挖導致的反工成本；
鋁合金壓制重型推進梁；鋁合金壓制重型推進梁：相同長度相對鋼制推進梁重量輕且具有很高的抗彎、抗扭強度，使用壽命長；推進梁表面覆蓋有不銹鋼皮，運動部件間采用聚氨酯（固體潤滑塊）耐磨襯墊。無需做潤滑；
采用進口螺旋油缸；
標配法國進口MTB HC50進口鑿巖機；鑿巖速度快、使用壽命長等特點；
大臂可覆蓋面積5.5x4.4m端面；
大臂可左右180旋轉(zhuǎn)、俯仰95度能大頂邦、側(cè)板、底邦、正面無死角
采用特制2米行程補償油缸增大大臂覆蓋范圍填補大臂無伸縮功能。

小斷面鑿巖臺車使用安全系數(shù):
? ?使用小斷面巖巷鑿巖臺車，礦工距離作業(yè)垱頭5米以外，人坐在機器內(nèi)操作，安全系數(shù)大大提高。打眼同時作業(yè)，布眼規(guī)范，打一個炮眼只要2分鐘。比如一礦650開拓頭，巷道斷面達到10.8個平方米，一次需要打眼61個，用過去的方法至少要5小時才能將炮眼打完，如果使用液壓掘進鉆車打眼，正常情況下1小時不到就可以將全部炮眼打完。鉆、裝、運、儲連續(xù)機械化作業(yè)，使工作面各工序環(huán)環(huán)相扣，提高了工時利用率和正規(guī)循環(huán)率，可有效降低工人的勞動強度，改善井下安全工作環(huán)境，實現(xiàn)了巖巷機械化掘進施工的連續(xù)作業(yè)。
DW1-31掘進臺車是一款高端型設(shè)備，主要部件均采用進口知名品牌。適用于斷面（寬*高）3.5m*3.5m至6.5m*6.25m,爬坡能力≤15度，行走速度可12km/h；設(shè)備應(yīng)用于地下礦山、水電、鐵路、公路等領(lǐng)域的巷道，隧道掘進所需爆破孔和錨桿孔作業(yè)。 本機工作機構(gòu)采用全液壓驅(qū)動，鑿巖速度快，柴油機供行走，行走更靈活，可快速退場。可采用獨特液壓平動臂使推進梁全方位保持平等的功能。系統(tǒng)設(shè)有終點自動停止沖擊、自動護卡釬、感應(yīng)水排渣等功能。整機結(jié)構(gòu)緊湊，重心低，機動靈活，工作穩(wěn)定，不僅提升安全保障和工作效率，又降低勞動者的工作強度。

采用重型鋁合金推進梁優(yōu)點：相同長度相對鋼制推進梁重量輕且具有很高的抗彎、抗扭強度，使用壽命長；?推進梁表面覆蓋有不銹鋼皮，運動部件間采用聚氨酯（固體潤滑塊）耐磨襯墊；在前端增加不銹鋼保護槽不易脫落增加使用壽命；采用軟盤橡膠頂盤，安全緩沖能力好；
鑿巖機：采用進口法國蒙特貝HC50鑿巖機（可選配HC109）:鑿巖速度快、使用壽命長的特點
底盤行走：采用進口康明斯渦輪增壓柴油機供四驅(qū)行走動力，輸出功率大、效率高、使用壽命長；匹配法國JCB濕式橋相比干濕橋，采用雙制動系統(tǒng)液壓控制行車制造、
彈簧釋放制動效果安全可靠、直接、故障低，干濕橋不能具備制動失靈報警。
? ?鑫通機械自主研發(fā)生產(chǎn)的DW1-31礦用鑿巖臺車順利通過了中東客戶第三方公司高標準驗收。中潤礦山機械掘進鑿巖臺車質(zhì)量、性能等全部滿足用戶的驗收要求，已經(jīng)完成裝柜，即將發(fā)運出口。這是我公司與中東某大型公司就礦山掘進項目diyi次進行合作，首次進行合作很快順利對接，雙方均對設(shè)備合作結(jié)果表示滿意。在未來的路上中潤礦山機械將一如既往的為大家提供高標準服務(wù)。

湖南花垣鉛鋅礦單臂鑿巖臺車使用案例
工況情況： 湖南省吉首花垣鉛鋅礦，為新開洞，下山7-8度，斷面為4.8x4.5m巖石硬度約F6-8，采用DW1-31臺車鑿巖，配備履帶式扒渣機除矸石汽車運輸，此工地為新開礦山從鑿巖到除矸均采用機械化施工。

新疆千鑫礦業(yè)有限公司鉛鋅礦
主要巷道2.8-3.8m ，鉛鋅礦巖石硬度約F8；使用我司DW1-24鑿巖臺車主要用于掘進作業(yè)，單循環(huán)作業(yè)時間約2小時完成。每個循環(huán)進尺約3米以上，配用3700mm。該單位已陸續(xù)使用我司2臺多規(guī)格巷道大小采用了加寬版機型Z5W

中信錳業(yè)使用單臂鑿巖臺車：應(yīng)用于3米乘3米開拓巷道，同時作業(yè)3個掌子面，最大工作坡度25°，炮眼設(shè)置為32個，掘進單眼工作時間2分鐘左右，完成一個斷面鑿巖的時間為2個小時左右，相比人工打孔效率提升約30% 。

俄羅斯某大型礦業(yè)集團成套無軌設(shè)備
斷面：4.5 x 4.5m
設(shè)備：單臂鑿巖臺車 + 采礦臺車 + 10噸鏟運機 + 20噸地下礦用卡車
方案特點：成套設(shè)備定制化生產(chǎn)，防爆防腐蝕特殊設(shè)計

單臂鑿巖臺車釬具磨損故障的排查
1、檢査鑿巖機
由于故障最終表現(xiàn)為釬尾斷裂或釬尾連接螺紋嚴重磨損，因此初步懷疑鑿巖機可能存在故障。在對該鑿巖臺車鑿巖機進行拆卸、分解、清洗、組裝、調(diào)試后，故障依舊。
為判斷該故障是否與鑿巖機有關(guān)，我們采取部件互換方法，將工地上同型號且工作正常的鑿巖機安裝在出現(xiàn)故障的鑿巖臺車上，通過實際作業(yè)測試，原有故障重新出現(xiàn)，由此可判斷該故障與鑿巖機無關(guān)。

2、檢査機械傳動裝置
推進梁上的機械傳動裝置主要作用是在足夠的推進力下，使鉆頭與巖石緊密接觸，以確保鑿巖機的沖擊能量作用在巖石上。如果推進梁鋼絲繩滑輪軸承損壞或滑塊間隙不合適，就會增加相關(guān)部件之間的摩擦力，使作用在巖石上的推進力小于正常值。推進力不足無法保證鉆頭和巖石緊密接觸，最終將導致連接套發(fā)熱以及釬尾磨損加劇。
經(jīng)檢査，該鑿巖臺車推進梁鋼絲繩滑輪軸承有一定磨損。更換新軸承并按技術(shù)要求重新調(diào)整滑塊間隙后試機，故障現(xiàn)象依舊。用紅外測速儀檢測鉆進時釬桿轉(zhuǎn)速為190r/min，屬正常范圍。至此，可以排除機械傳動裝置存在故障的可能。

3、檢査液壓系統(tǒng)
該型鑿巖臺車液壓系統(tǒng)主要由主泵、換向閥組、蓄能器、回油單向閥、液壓油散熱器、回油濾芯、推進缸、主泵加載電磁閥、補油泵以及液壓油箱等組成。對于液壓系統(tǒng)故障，根據(jù)先易后難的原則進行排除。

鑫通單臂鑿巖臺車(效率高，安全高，耗費低，一臺頂四把風鉆):DWE1-31N臺車專為地下礦山、冶金、水電、鐵路、公路等領(lǐng)域的巷道、隧道、涵洞窄小掘進爆破孔和釬桿孔作業(yè)，該機作業(yè)機構(gòu)采用全液壓驅(qū)動，鑿巖速度可達0.8-2米/分，采用發(fā)動機提供行走動力，該機身小、結(jié)構(gòu)緊湊、重心低、機動靈活、工作穩(wěn)定等特點。使用臺車不僅提升安全保障，又降低勞動者的工作強度及提供工作效率。