上海虹口二手壓縮機廠家
10000元2022-10-12 13:17:16
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排氣壓力 | 0.3Mpa~1.6MPa | 排氣量 | 1.1立方?jīng)]分鐘~120立方每分鐘m3/min |
排氣量類型 | 1.1立方?jīng)]分鐘~120立方每分鐘 | 服務(wù)內(nèi)容 | 廢舊物資回收 |
服務(wù)類型 | 二手壓縮機回收 | 服務(wù)范圍 | 上海及周邊城市 |
物流服務(wù) | 專業(yè)人員上門拆除回收 | 額定轉(zhuǎn)速 | 每分鐘1500~3000r/min |
上海虹口二手壓縮機廠家
空氣壓縮機是一種用以壓縮氣體的設(shè)備??諝鈮嚎s機與水泵構(gòu)造類似。大多數(shù)空氣壓縮機是往復(fù)活塞式,旋轉(zhuǎn)葉片或旋轉(zhuǎn)螺桿??諝鈮嚎s機工作原是什么?空氣壓縮機是如何工作的?
【空氣壓縮機原】空氣壓縮機工作原各類空壓機原分析
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空氣壓縮機(空壓機)的種類很多
1、按工作原可分為三大類:容積型、動力型(速度型或透平型)、熱力型。
2、按潤方式可分為無油空壓機和機油潤空壓機。
3、按性能可分為:低噪音、可變頻、防爆等空壓機。
4、按用途可分為:冰箱壓縮機、空調(diào)壓縮機、制冷壓縮機、油田用壓縮機、天然氣加氣站用、鑿巖機用、風(fēng)動工具、車輛制動用、門窗啟閉用、紡織機械用、輪胎充氣用、塑料機械用壓縮機、用壓縮機、船用壓縮機、醫(yī)用壓縮機、噴砂噴漆用。
5、按型式可分為:固定式、移動式、封閉式。


各類空壓機原是什么
容積式壓縮機——直接依靠改變氣體容積來提高氣體壓力的壓縮機。
活塞式壓縮機——是容積式壓縮機,其壓縮元件是一個活塞,在氣缸內(nèi)做往復(fù)運動。
回轉(zhuǎn)式壓縮機——是容積式壓縮機,壓縮是由旋轉(zhuǎn)元件的強制運動實現(xiàn)的。
片式壓縮機——是回轉(zhuǎn)式變?nèi)輭嚎s機,其軸向片在同圓柱缸體偏心的轉(zhuǎn)子上作徑向動。截留于片之間的空氣被壓縮后排出。
液體-活塞式壓縮機——是回轉(zhuǎn)容積式壓縮機,在其中水或其它液體當(dāng)作活塞來壓縮氣體,然后將氣體排出。
羅茨雙轉(zhuǎn)子式壓縮機——屬回轉(zhuǎn)容積式壓縮機,在其中兩個羅茨轉(zhuǎn)子互相嚙合從而將氣體截住,并將其從進氣口送到排氣口。沒有內(nèi)部壓縮。
螺桿壓縮機——是回轉(zhuǎn)容積式壓縮機,在其中兩個帶有螺旋型齒輪的轉(zhuǎn)子相互嚙合,使兩個轉(zhuǎn)子嚙合處體積由大變小,從而將氣體壓縮并排出。螺桿式空氣壓縮機中的螺桿壓縮組件,采用最新型數(shù)控磨床內(nèi)部制造,并配合在線激光技術(shù),確保制造公差精確無比。其可靠性和性能可確保壓縮機的運轉(zhuǎn)費用在使用期內(nèi)一直極低。調(diào)整壓縮機、一體式壓縮機和干燥劑系列都是L/LS系列壓縮機中的新產(chǎn)品。【】


速度型壓縮機——是回轉(zhuǎn)式連續(xù)氣流壓縮機,在其中高速旋轉(zhuǎn)的葉片使通過它的氣體加速,從而將速度能轉(zhuǎn)化為壓力。這種轉(zhuǎn)化部分發(fā)生在旋轉(zhuǎn)葉片上,部分發(fā)生在固定的擴壓器或回流器擋板上。
離心式壓縮機——屬速度型壓縮機,在其中有一個或多個旋轉(zhuǎn)葉輪(葉片通常在側(cè)面)使氣體加速。主氣流是徑向的。
軸流式壓縮機——屬速度型壓縮機,在其中氣體由裝有葉片的轉(zhuǎn)子加速。主氣流是軸向的。


空氣壓縮機作為一款機械設(shè)備,經(jīng)過一段時間運行,由于磨損、變形、腐蝕、堵塞等原因產(chǎn)生故障或者故障先兆,銀耳需要進行維修時很正常,也很必要的事情。但是,對空壓機的維修也有很多種類。按照維修時間的先后,可分為事后維修和預(yù)防維修兩大類。
所謂事后維修就是當(dāng)空壓機設(shè)備發(fā)生故障或者性能低下后再進行修稱為事后維修,20世紀(jì)初期,機械設(shè)備維修一般都是在發(fā)生故障以后才進行的,即事后維修。它的大優(yōu)點是充分利用了零部件或系統(tǒng)部件的壽命,但事后維修時非計劃性維修,浪費了較多的剩余修,同時還存在一定的缺陷和不足。


預(yù)防檢修是指根據(jù)設(shè)備的運轉(zhuǎn)周期和使用頻率而制定的提行設(shè)備現(xiàn)狀確認(rèn)的維修方式。
如果問大家,究竟是事后維修好還是預(yù)防維修好?可能大多數(shù)人認(rèn)為預(yù)防維修好。那么,與事后維修比較;二是狀態(tài)維修,就是對設(shè)備狀態(tài)進行監(jiān)測,發(fā)現(xiàn)故障隱患或者潛在故障,及時安排適時維修,將故障消滅在萌芽狀態(tài)。
預(yù)防維修的另外一種形式就是機會維修。即利用生產(chǎn)的級、假日、周末或者上下游停機檢修的機會進行的預(yù)防性維修。機會維修的“機會”可以是適當(dāng)檢修周期,也可以是適當(dāng)?shù)膶z修周期縮短,經(jīng)過論證,這種或者縮短是不會對設(shè)備造成重大損壞的。這樣的預(yù)防維修也稱為機會維修。無論是采取何種預(yù)防維修方式,都是在設(shè)備故障停機前的處,目的是避免故障的發(fā)生。
到底預(yù)防維修好在哪里么?今天和大家具體來探討一下:
1、可以減少和避免非計劃停機。當(dāng)今企業(yè)多數(shù)按照訂來組織生產(chǎn),客戶對交貨期的要求十分嚴(yán)格,在精益生產(chǎn)企業(yè),準(zhǔn)時化、零庫存成為典型特征??諝鈮嚎s機作為非常重要的一種動力源,一旦因為設(shè)備停機,就必然會影響某一生產(chǎn)工序,這個訂就會收到影響,這對企業(yè)效益、信譽都會有很大傷害。通過預(yù)防性維修,避免大量非計劃停機,保證準(zhǔn)時交貨,其意義重大。
2、可以減少設(shè)備的連鎖損壞,設(shè)備壽命。設(shè)備損壞往往是從局部某個零件開始,這個局部或者零件又影響了其它局部或者零件,一步一步傳遞,后釀成大問題。由于空氣壓縮機常常作為動力源,因此,空壓機的某個部件的質(zhì)變、損壞不僅僅會造成壓縮空氣系統(tǒng)的故障,而且還會通過壓縮空氣管道,傳遞到壓縮空氣應(yīng)用環(huán)節(jié)的設(shè)備上去,比如空濾損壞造成壓縮空氣噴嘴、壓力表腐蝕等,這是系統(tǒng)的多米諾骨牌現(xiàn)象。預(yù)防性維修可以減少或者避免輕微損壞,或者將小隱患及時消除,避免影響擴大,后導(dǎo)致更嚴(yán)重的故障損壞。


螺桿空氣壓縮機組是由螺桿壓縮機主機、電動機、油氣分離器、冷卻器、風(fēng)扇、水分離器、電氣控制箱以及氣管路、油管路、調(diào)節(jié)系統(tǒng)等組成。壓縮機主機殼體內(nèi)有一對經(jīng)過精密加工相互嚙合的陰、陽轉(zhuǎn)子。對于直聯(lián)機組,電機通過彈性聯(lián)軸器直接驅(qū)動陽轉(zhuǎn)子,對于齒輪傳動機組,電機通過彈性聯(lián)軸器驅(qū)動齒輪軸,再通過齒輪傳動給陽轉(zhuǎn)子。噴入的油與空氣混合后在轉(zhuǎn)子齒槽間有效地壓縮,油在轉(zhuǎn)子齒槽間形成一層油膜,避免金屬與金屬直接接觸并密封轉(zhuǎn)子各部的間隙和吸收大部分的壓縮熱量。機組無油泵,靠油氣分離器中的氣體壓力將油壓送至各潤點。從壓縮機排出的油、氣混合物,經(jīng)過油氣分離器,用旋風(fēng)分離的方法粗分離出大部分油,剩余的油經(jīng)過油分離器濾芯作進一步精分離而沉降在濾芯底部。濾芯底部的油利用壓差由回油管引入壓縮機,在油氣分離器上裝有油位液面計、小壓力閥和安全閥。油氣分離器也兼作油箱和儲氣罐。
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倪大柱
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