福建不銹鋼多級(jí)泵,CDLF12-140多級(jí)泵

福建不銹鋼多級(jí)泵,CDLF12-140多級(jí)泵

多級(jí)離心泵組裝--5點(diǎn)注意事項(xiàng)
多級(jí)離心泵組裝時(shí)應(yīng)注意的問題如下：
1、多級(jí)離心泵在組裝時(shí)，所有螺栓、螺母的螺紋都要涂抹一層鉛粉油。
2、組裝后一級(jí)葉輪后，要測量其輪轂與平衡盤輪轂兩端面間的軸向距離，根據(jù)此軸向距離決定其間擋套的軸向尺寸。
3、擋套與葉輪輪轂、擋套與平衡盤輪轂之間的軸向間隙之和為0.30~0.50mm。因?yàn)槎嗉?jí)泵在開車初期，葉輪等軸上零件先受較高溫度的介質(zhì)的影響，而軸受熱影響在其后，它們的膨脹有時(shí)間之差。留有0.3~0.5mm的軸向間隙，是為防止葉輪、平衡盤等先膨脹而互相頂死，以致造成對(duì)軸較大的拉伸應(yīng)力。
4、裝平衡盤座壓圈時(shí)，要將其上面的一個(gè)缺口對(duì)準(zhǔn)平衡水管的接口。否則，平衡水管被堵死，整個(gè)軸向平衡裝置就失去作用。
5、長桿螺栓在組裝之初，只能略微緊一緊。帶整臺(tái)多級(jí)泵在現(xiàn)場就為之后，在根據(jù)記錄數(shù)據(jù)對(duì)長桿螺栓進(jìn)行緊固。緊固時(shí)一定要對(duì)稱操作，否則將造成各段之間密封不良。

葉輪是多級(jí)泵的重要配件，在使用中多多少少會(huì)有一些損壞，所以要定期檢查維護(hù)，如果磨損嚴(yán)重要注意更換。多級(jí)泵葉輪會(huì)受到泥沙的沖擊磨損，時(shí)間久了就會(huì)出現(xiàn)溝槽或是條痕，有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)腐蝕、出現(xiàn)裂紋，使葉輪變薄，影響其使用。
當(dāng)多級(jí)泵葉輪的處有較大的偏磨時(shí)，應(yīng)該先替換新的葉輪。若對(duì)多級(jí)泵的功用和葉輪自身的強(qiáng)度影響不太大時(shí)，應(yīng)用焊補(bǔ)的辦法進(jìn)行修補(bǔ)。在焊補(bǔ)后要在用砂輪將其打平，并做衡的實(shí)驗(yàn)。在替換
葉輪的軸流泵葉片時(shí)，將一同替換掉，在替換多級(jí)泵葉輪前應(yīng)對(duì)每個(gè)葉片進(jìn)行稱重，注意葉片的裝置的共同點(diǎn)，避免軸流泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的振蕩。
葉輪的使用要注意這些磨損或腐蝕，定期修復(fù)或者更換，以免影響葉輪的使用，從而導(dǎo)致多級(jí)泵的性能下降。有些磨損沖擊是不可避免的，但是只要注意細(xì)節(jié)、維護(hù)好，就能有效延長使用壽命。

多級(jí)泵進(jìn)口汽蝕的措施有：
1)提高多級(jí)泵的汽蝕性能水平，滿足現(xiàn)場裝置的汽蝕性能的要求。
(2)現(xiàn)場試驗(yàn)裝置的要求要與泵汽蝕性能水平匹配。
(3)現(xiàn)場安裝和工況調(diào)節(jié)要給泵創(chuàng)造有利的條件。
(1)多級(jí)泵產(chǎn)品在設(shè)計(jì)過程中，要充分分析振動(dòng)的來源，以振動(dòng)源。
(2)泵產(chǎn)品的制造裝配過程中，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程去執(zhí)行，振動(dòng)源。
(3)多級(jí)泵、電機(jī)、底座、現(xiàn)場管路等設(shè)備在現(xiàn)場安裝時(shí)，要嚴(yán)格把關(guān)，振動(dòng)源。
(4)現(xiàn)場生產(chǎn)、操作、維修、調(diào)節(jié)時(shí)，嚴(yán)格把關(guān)，振動(dòng)源。

多級(jí)泵在起動(dòng)前的準(zhǔn)備有檢查工作：
1、本系列多級(jí)泵，根據(jù)泵的工作運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，分別采用鈣基黃油和10號(hào)機(jī)油進(jìn)行潤滑，如果采用黃油潤滑的泵應(yīng)定期向軸承箱內(nèi)加注黃油，采用機(jī)油潤滑的泵，如果油位不足，則加足之。
2、檢查泵殼內(nèi)的儲(chǔ)液是否高于葉輪的上邊緣，如若不足，可以從泵殼上的加液口處直接向泵體內(nèi)注放儲(chǔ)液，不應(yīng)在儲(chǔ)液不足的情況下啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，否則不能正常工作，且易損壞機(jī)械密封。
3、檢查泵體底腳及各聯(lián)結(jié)處螺母有無松動(dòng)現(xiàn)象。
4、檢查泵軸與電動(dòng)機(jī)主軸的同軸度和平行度。
5、檢查泵的轉(zhuǎn)動(dòng)部件是否有卡位磕碰現(xiàn)象。
6、打開吸入管路的閥門，稍開(不要全開)出口控制閥。
7、檢查進(jìn)口管路是否漏氣，如有漏氣，必須設(shè)法排除。

多級(jí)泵配套的進(jìn)出水管道直徑D根據(jù)下式選用=1.13Q1/2V-1/2(米)，式中V為管內(nèi)流速，一般進(jìn)水管V2米/秒，出水管V3米/秒。如采用直徑變化的漸變管時(shí)，其漸變部分的長度應(yīng)大于平均直徑的5～7倍。離心泵和軸流泵的進(jìn)水管口設(shè)在進(jìn)水池水面以下距離h1處，h1=(1.4～1.6)D1，D1為進(jìn)水管直徑。軸流泵的葉輪線設(shè)在進(jìn)水池水面以下距離h3處，h2(0.75～D)D0，D0為葉輪直徑。進(jìn)水管口離池底的高度h0=(0.5～1)D0.單臺(tái)多級(jí)泵的進(jìn)水池寬度為(2～3)D1。安裝多臺(tái)多級(jí)泵的進(jìn)水池中，相鄰進(jìn)水管的間距為(3～3.5)D1。進(jìn)水管至進(jìn)水池后壁的距離為(1～1.5)D1。為避免浪費(fèi)揚(yáng)程，通常將出水管裝在出水池水面以下。中小型多級(jí)泵出水管下緣至池底的距離約為10～20厘米；出水管上緣至水面的垂直距離為(1～2)V娤/2g，v2為出水流速(米/秒)；出水池長度為(6～12)D2.D2為出水管直徑；出水管與池壁的距離為0.2～0.5米。

礦用多級(jí)泵泵蓋工作平面的修理：若泵蓋工作平面磨損較小，可用手工研磨法消除磨損痕跡，即在平臺(tái)或厚玻璃板上放少許氣門砂，然后將泵蓋放在上面進(jìn)行研磨，直到磨損痕跡消除，工作表面平整為止。當(dāng)泵蓋工作平面磨損深度超過0．1毫米時(shí)，應(yīng)采取先車削后研磨的辦法修復(fù)。
泵殼內(nèi)腔的修理：泵殼內(nèi)腔磨損后，一般采取內(nèi)腔鑲套法修復(fù)，即將內(nèi)腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后，將內(nèi)腔搪到要求的尺寸，并把伸出端面的襯套磨去，使其與泵殼結(jié)合面平齊。
主動(dòng)軸襯套孔的修理：泵蓋上的主動(dòng)軸襯套孔磨損的修理與殼體主動(dòng)軸襯套孔磨損的修理方法相同。
閥座的修理：限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后，可將一鋼球放在閥座上，然后用金屬棒輕扣擊鋼球，直到球閥與閥座密合為止。如閥座磨損嚴(yán)重，可先鉸削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后，可放入少許氣門砂進(jìn)行研磨，直到密合為止。