液壓制動器焦作制動器制動器報價及圖片YWZ5-250/E30
-
焦作市三占制動器有限公司
-
液壓制動器
-
焦作液壓制動器,塊式制動器焦作精制制動器參數,塊式制動器江西華伍制動器操作流程,塊式制動器江西華伍制動器報價
-
裴濤
-
17639123733（河南焦作）
-
免費咨詢
————認證資質————
- 個人未認證
- 企業(yè)已認證
- 微信未認證
- 手機已認證
線上溝通
與商家溝通核實商家資質
線下服務
核實商家身份所有交流確保留有證據
服務售后
有保障期的服務請與商家確定保障實效
| 傳動比的變化方式 | 有級式變速器 | 倒檔 | 無 |
| 是否可定制 | 是 | 用途 | 減速機 |
| 類型 | 輪胎式聯(lián)軸器 | 級數 | 無級 |
| 配套關系 | 原廠 | 齒輪類型 | 斜齒輪減速機 |
| 齒面硬度 | 軟齒面 | ||
液壓制動器焦作制動器制動器報價及圖片YWZ5-250/E30
氣動離合制動器，顧名思義，即可同時完成離合及制動兩項功能，常用于鍛壓沖壓、沖床模切機、剪板機、包裝印刷機械等工況。本司氣動離合制動器主要分通軸HACB及薄型KB類。
一、通軸型氣動離合制動器HACB
結構特點：
氣動離合制動器HACB型反應快，適用于連接及制動。不拆卸也可交換摩擦片，離合器和制動器都是靠空氣壓來作動，排放空氣后，靠復歸彈簧來放開。用驅動圓盤來輸入，靠軸來輸出?？糠ㄌm還有轉矩卡桿來防止制動器用空氣室滑轉?？諝馐覂瘸淙肟諝獾脑挘x合器的場合是靠空氣壓使離合器用圓盤沿軸方向滑動，和摩擦板接觸。制動器的場合是帶摩擦板的活塞和制動器用的圓盤發(fā)生接觸。
主要特長：
1、安裝到中間軸上；
因為離合器和制動器是一體化構造，所以適合于往中間軸上安裝。
2、優(yōu)越的防熱性能；
因為離合器以及制動器的圓盤上附有冷卻片，所以放熱性良好，即使過酷使用也沒有問題。
3、安裝簡單；
往軸上安裝，配管，作業(yè)非常簡單，可以起到有效地降低成本的作用。
4、結實的構造；
根據Air-Champ的來進行設計，使用壽命非常長
二、薄型氣動離合器KB
簡介：薄型氣動離合制動器KB系列產品反應快，適用于聯(lián)接及制動。不拆卸也可交換摩擦片，適用內徑范圍20至220mm,當空氣壓0至4mpa時轉距范圍為100至400000N.M.常用于鍛壓沖床、模切機、剪板機等設備。
產品性能：
1.小型化的設計成為可能
軸方向尺寸很小，輕量，低慣性，并且因為有各種類型，所以能夠進行不徒勞的設計
2.散熱，放熱能力比較高
由于有著優(yōu)越的圓盤設計，所以是高頻度成為可能
3.應答速度快
能發(fā)揮加速.減速.平穩(wěn)的優(yōu)越性能
4.時間無需調整
因為離合器和制動器的聯(lián)動是在瞬間作動的，所以扭矩不會發(fā)生重疊，不需要調整時間。
5.維修容易
不用分解本體就可以交換摩擦板。
KB系列離合制動器主要特長：
1、結構原理簡單，設計緊湊，安裝使用方便，性能優(yōu)良
2、沖床干式離合器制動器摩擦片
3、此產品目前配套：揚力、揚鍛、上海二鍛、沃得精機、廣鍛、徐鍛、寧波澳瑪特、寧波博信、等多家鍛壓企業(yè)
4、性能指標：產品主要采用改良醛樹脂及少量增韌材料為粘接劑；無機纖維及少量有機纖維配合摩擦材料調節(jié)劑。
上海韓東鉗盤式氣動制動器DBH105、DBH205
一、鉗盤式氣動制動器主要性能：
DBH型氣動制動器是利用氣壓的調整，可在大范圍調整扭矩，適用于緊急制動和張力控制。利用手動式制動器可無氣壓情況下壓縮彈簧長時間保持制動，任意調整得出必要的扭矩, 扭力范圍從2到36500N.M
二、鉗盤式制動器DBH參數參考
產品名稱：空壓蝶式制動器DBH型
產品類別：氣動制動器
：韓東（HD)
產品型號：DBH-103，DBH-104， DBH-105，DBH-203，DBH-204，DBH-205,DBH-38,
DBH-385R,DBH-38L,DBH-385
（備注：不同型號價格不同）
產品重量：8-9.5kg
扭矩：26-600N.M
軸徑范圍：20-120mm
轉速范圍：1150-2200r/min
三、制動器DBH規(guī)格尺寸參考圖
四、鉗盤式氣動制動器用途/應用領域
使用和針對設備機型：造紙機械、電線電纜繞線設備、包裝機械、橡膠機械、食品機械、印刷機械、伸線楊、絞線機、卷取機、切邊、放料、定位、張力控制等場合
失電制動器被作為電機產品的附加裝置得到了廣泛應用，因其具有結構簡單、噪音低、安全可靠等優(yōu)點，被廣泛應用于各種機械的傳動裝置中。失電制動器是制動器的一個分支，因其特的優(yōu)勢在電機產品上得到較好的推廣。制動器的勵磁線圈接通額定電壓（DC）時，電磁力吸合銜鐵，使銜鐵與制動盤脫離（釋放），這時傳動軸帶著制動盤正常運轉或啟動，當傳動系統(tǒng)分離或斷電時，制動器也同時斷電，此時彈簧施壓于銜鐵，迫使制動盤兩側與銜鐵及法蘭盤之間產生摩擦力矩，使傳動軸快速停轉。因制動器是在失電狀態(tài)制動，因而以“失電制動”而冠名。如果制動器散熱環(huán)境較差，傳動軸又是長時間連續(xù)工作時，若條件允許，則可在制動器工作后，保持電壓轉換為70%-80%的額定電壓，以減少發(fā)熱。
2）確認收貨前請仔細核驗產品質量，避免出現(xiàn)以次充好的情況。
3）該信息由排行8用戶自行發(fā)布，其真實性及合法性由發(fā)布人負責，排行8僅引用以供用戶參考，詳情請閱讀排行8免責條款。查看詳情>