濱州到雞西汽車(chē)托運(yùn)發(fā)車(chē)時(shí)間表

濱州到雞西汽車(chē)托運(yùn)發(fā)車(chē)時(shí)間表

價(jià)的計(jì)算：十四、 運(yùn)輸責(zé)任：（1）運(yùn)輸中造成旅客傷害的，按照相關(guān)法律、法規(guī)處理。（2）運(yùn)輸中旅客隨身攜帶物品發(fā)生毀損、滅失，承運(yùn)人有過(guò)錯(cuò)的承擔(dān)損害賠償責(zé)任。機(jī)密文件、貴重物品、易碎品、易污品、、精密儀器、有價(jià)等物品由旅客自行攜帶看管，如發(fā)生毀損、滅失，承運(yùn)人不承擔(dān)責(zé)任。（3）旅客不按時(shí)檢或者班車(chē)中途停靠時(shí)不按時(shí)下車(chē)，造成漏乘、錯(cuò)乘的，承運(yùn)人不承擔(dān)責(zé)任。（4）旅客損壞站、車(chē)內(nèi)設(shè)施或他人財(cái)物，應(yīng)照價(jià)賠償。（5）由于旅客自身原因發(fā)生的其他問(wèn)題，均由旅客承擔(dān)責(zé)任。

在過(guò)去高鐵不發(fā)達(dá)的年代里，相信很多人都曾經(jīng)坐過(guò)長(zhǎng)途大巴車(chē)。相比于高鐵的快速與舒適，長(zhǎng)途大巴車(chē)是那么的拖沓與不便。只是過(guò)去發(fā)展水平的限制，讓我們只能選擇較為便宜的長(zhǎng)途大巴作為出行的交通手段。
而為了坐車(chē)出行能夠更加舒適，許多人會(huì)在坐車(chē)的時(shí)候選擇一種較為特殊的大巴車(chē)，臥鋪大巴。臥鋪大巴也由此在神州大地上走南闖北。只是時(shí)過(guò)境遷，如今的大地上卻是再難見(jiàn)到臥鋪大巴的身影了。

那么他們到底去哪兒了呢？為什么臥鋪大巴會(huì)漸漸消失在人們的視野之中呢？其實(shí)臥鋪大巴消失的原因，主要是有著以下4個(gè)弊端。弊端一，交通事故多發(fā)需要說(shuō)清楚的是，不僅僅是臥鋪大巴，但凡是長(zhǎng)途大巴的事故率都不低。畢竟汽車(chē)司機(jī)也是人，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)難免會(huì)身心俱疲。
再者長(zhǎng)途大巴的車(chē)身大，駕駛的難度很高，一旦發(fā)生意外情況也難以做出反應(yīng)。如此長(zhǎng)途大巴，自然就成了最容易發(fā)生事故的交通工具之一了。而相比于一般的長(zhǎng)途大巴，臥鋪大巴的情況更加嚴(yán)重。

尤其是在臥鋪大巴車(chē)上，因?yàn)檐?chē)中缺乏氧氣，大部分乘客會(huì)很容易在車(chē)上睡著。如此之下，難免會(huì)引起不法分子的覬覦。在臥鋪大巴流行的年代里，大量的不法分子都依靠著在臥鋪大巴進(jìn)行偷盜活動(dòng)。
臥鋪大巴車(chē)成為了眾多小偷的天堂。而且不說(shuō)偷盜，一旦發(fā)生事故，乘客朋友們也難以從擁擠的大巴車(chē)上離開(kāi)。交通事故暫且不說(shuō)，就算是微不足道的打火機(jī)爆炸都有可能引起重大傷亡。
所以作為一種交通事故，臥鋪大巴的安全性難以得到保障。弊端四、健康問(wèn)題嚴(yán)重上文中我們就提到，臥鋪大巴上封閉的環(huán)境非常有利于呼吸道傳染病的傳播。但實(shí)際上，臥鋪大巴的健康問(wèn)題還不僅如此。

隨著國(guó)內(nèi)公共交通的快速發(fā)展和技術(shù)的不斷發(fā)展，現(xiàn)在可供選擇的出行交通工具有飛機(jī)、高鐵。并且目前，私家車(chē)的普及也非常廣泛，許多人也都喜歡乘坐私家車(chē)出行。這在一定程度上，減少了對(duì)大巴車(chē)的需求。
說(shuō)起來(lái)，大巴如今還算是多數(shù)人旅游、出游的首選。但是曾經(jīng)風(fēng)靡一時(shí)的臥鋪大巴，幾乎突然間消失在大家的視野了。以前外出的時(shí)候，應(yīng)該有不少人都坐過(guò)臥鋪大巴車(chē)。

大多數(shù)人應(yīng)該都知道慣性這個(gè)詞，而這種大巴車(chē)的重心就都會(huì)集中在上端，在高速前進(jìn)的時(shí)候，人體的重心也會(huì)隨著慣性而出現(xiàn)移動(dòng)。比如說(shuō)雙層大巴急剎車(chē)或者急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，人體的重心便會(huì)出現(xiàn)突然間的移動(dòng)，由于是臥鋪一般來(lái)說(shuō)是沒(méi)有安全帶的，如此一來(lái)就很容易因?yàn)槭ブ匦亩l(fā)生的意外。并且由于車(chē)輛重心不夠穩(wěn)，在特殊意外之下，車(chē)輛也容易發(fā)生側(cè)翻。
此外，早期的臥鋪大巴管理也不嚴(yán)格，很多的行李都堆在車(chē)上，一旦發(fā)生交通事故，人員逃生的通道也非常狹小，逃生率非常低。由于臥鋪大巴事故增多，于是逐漸就被全面禁行，改為座位的大巴，配上安全帶，增加在長(zhǎng)途行駛中的安全系數(shù)?？諝獠涣魍?、衛(wèi)生保障不到位我們都知道，在今天的大巴車(chē)上，窗戶(hù)是非常多的，雖然不能隨意打開(kāi)，但如今大多數(shù)大巴車(chē)都有空調(diào)。