廣東中山神灣供應公牛充電樁

充電接口數(shù)	2	冷卻方式	風冷
加工定制	是	接入互聯(lián)網(wǎng)接口	以太網(wǎng)/4G
顯示屏	7寸	額定電壓	380V

廣東中山神灣供應公牛充電樁

充電樁選型手冊
設計選型
負荷計算：
1、負荷計算原則：
1）方案設計階段可根據(jù)電動汽車停車位進行負荷估算；初步設計及施工圖設計階段，宜采用需要系數(shù)法進行負荷計算。
2）現(xiàn)有停車位配建充電設施應考慮變壓器容量，用電高峰時變壓器負載率，采用單母線接線時不應超過，采用單母線分段接線時不應超過60%。
3）接入充電設施造成配電變壓器過載運行時，應采取技術(shù)手段加以改善，宜優(yōu)先考慮對充電功率和充電時間段進行優(yōu)化控制，必要時進行配電設施增容改造，增容時應結(jié)合周邊負荷發(fā)展，適當留有裕度。
4)新建住宅配建停車場建設充電設施或預留建設安裝條件的含義：
a)宜單設變電所，近期按20%配置做到位，遠期45%配置預留高低壓配電裝置、變壓器等位置，分期建設（即變電所按45%配置土建條件，按20%配置全部設計安裝到位）。
b)區(qū)域配電柜、末端配電箱及管線設計有三種形式：①按配置全部設計安裝到位；②按20%配置全部設計安裝到位（區(qū)域配電柜-末端配電箱-充電樁），其他80%僅考慮路由、土建等條件；③按20%配置僅區(qū)域配電柜設計安裝到位，末端配電箱取消，區(qū)域配電柜直接供電至充電樁，其它80%僅考慮路由、土建等條件。
2、充電設施變壓器容量計算：
SΣ=KtKxCn（KnPn+KmPm）/（ηcosΦ）
SΣ :變壓器總安裝容量（kVA）
η : 變壓器負載率，取0.7～0.75
cosΦ :補償后功率因數(shù)，取0.95
Pn:交流充電樁（慢充）安裝功率7kW；（快充）安裝功率40kW；
Pm:直流充電樁（快充）安裝功率，（一般有60kW、120kW）
Kn: 慢充停車位配置數(shù)量比例系數(shù)（即：實際慢充停車位數(shù)量/小區(qū)規(guī)劃停車位數(shù)量），近期系數(shù)取0.2，遠期系數(shù)取0.45
Km:快充停車位配置數(shù)量比例系數(shù)（即：實際快充停車位數(shù)量/小區(qū)規(guī)劃停車位數(shù)量），近期系數(shù)取0.02，遠期系數(shù)取0.045
Kx:充電樁需要系數(shù)，充電樁數(shù)量（慢充+快充），5-10個取0.75-0.85；10-50個取0.55-0.65；50個以上取0.4-0.45
Kt:充電樁同時使用系數(shù)，充電樁數(shù)量（慢充+快充），5-50個取0.85-0.9； 50個以上取0.6-0.7
Cn:小區(qū)規(guī)劃停車位數(shù)量
Kt和Kx的選取主要與下面因素有關(guān)：
1）電動車的使用情況：目前電動汽車總體數(shù)量不多，充電設備本身的利用率不高；各建筑具體情況各不相同。
2) 即使同時充電，各電動車之間的電池狀態(tài)、性能等各不相同。
3）另外，小區(qū)慢充和快充一般使用時間在不同時段。
AEV-AC040DLA系列（40KW三相交流充電樁)
產(chǎn)品功能
1）智能監(jiān)測：充電樁智能控制器對充電樁具備測量、控制與保護的功能，如運行狀態(tài)監(jiān)測、故障狀態(tài)監(jiān)測、充電計量與計費以及充電過程的聯(lián)動控制等。
2）智能計量：交流輸出配置交流智能電能表，進行交流充電計量，具備完善的通信功能，可將計量信息通過RS485分別上傳給充電樁智能控制器和網(wǎng)絡運營平臺。
3）材質(zhì)可靠：采用冷軋板質(zhì)，保證在戶外長期使用并抵御復雜天氣環(huán)境。
4）功能保護：具備防雷保護、過載保護、短路保護和漏電保護功能。
5）人性化操作：使用安科瑞充電手機客戶端掃描充電二維碼，進行充電。
6）支付（可選）：使用IC卡支付。
7）：支持支付寶、微信、銀聯(lián)等，付費結(jié)算更方便。
8）遠程升級：具備完善的通訊功能，可遠程對設備軟件進行升級。
9）適配車型廣泛：北汽、江淮、騰勢、奇瑞、比亞迪、榮威、東風、日產(chǎn)等新能源汽車。能夠兼容大部分的純電動汽車。適應不同車型的不同功率。
10）資產(chǎn)安全：產(chǎn)品全部由中國平安保險承保，充分保障設備、車輛、人員的安全。
11）應用領(lǐng)域：適用于機場、碼頭、車站、商廈等公共停車場或街道公共停車位等場所，為中小型電動汽車提供充電條件。
12）產(chǎn)品特點：具有APP查詢和控制等功能。另充電樁具有良好的人機交互界面，通過觸摸屏對用戶進行引導，操作簡單，人性化設計。支持定時間、定電量、定金額、自動充滿等多種充電方式，支持預約充電。
無障礙充電
安科瑞充電平臺下的充電樁都可以用手機掃描充電樁的二維碼進行充電，充電結(jié)束后自動結(jié)算，支持支付寶、微信和銀聯(lián)等多種方式，更加方便快捷。結(jié)束了充電樁一直以來只能使用IC卡的支付歷史，真正實現(xiàn)無障礙充電。
“遠程充電”和“代充寶”
導航到充電樁所在位置，充電樁連接好后，記下“充電二維碼”下的“充電樁編號”后，離開充電地，回到WiFi的環(huán)境下，通過安科瑞充電手機APP中的掃描充電，手動輸入充電樁編號，即可實現(xiàn) “遠程充電”；通過這個功能，也可通過電話將“充電樁編號”告知自己的親友，實現(xiàn)“代充寶”。
城市級充電網(wǎng)絡管理平臺
安科瑞充電可提供城市級充電網(wǎng)絡管理平臺，通過管理平臺實現(xiàn)運營管理，目前平臺可以實現(xiàn)用戶管理、樁群管理、客戶管理、系統(tǒng)管理、運營管理以及報表統(tǒng)計等功能。
在用戶管理中可以查詢到用戶的注冊信息、記錄、消費記錄等情況；
在樁群管理中，通過新增樁群將充電納入平臺，納入平臺后通過樁群管理來進行修改、、樁的管理和充電消費查詢等日常管理；
在運營管理中的樁群分布可以看待充電群的分布情況，實時了解充電樁的各種狀態(tài)。

新能源汽車電池包通常平整地布置在車身底部，相比正面碰撞和側(cè)面碰撞，側(cè)面柱碰的碰撞點距離電池包更近，電池承受的沖擊力和擠壓力更大，相當于直接用剛性柱子“切割”電池組。隨著電動汽車的發(fā)展，電池包做為新能源汽車的動力源泉，其性能安全與否直接決定著整機的安全。如果電池包進水，將嚴重影響其使用性能，因此結(jié)構(gòu)上對電池包的密封防水功能設計提出了更高的要求。

新能源汽車電池包安全要求：
1、在試驗后，蓄電池箱防護等級不低于IP55；
2、人員觸電防護應符合相關(guān)要求；
電池包殼體的選材電池殼體是新能源汽車動力電池的承載件，一般是安裝在車體下部，主要用于保護鋰電池在受到外界碰撞、擠壓時不會損壞。