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據(jù)平臺(tái)顯示數(shù)據(jù)，去年底上海地區(qū)的滴滴平臺(tái)注冊(cè)司機(jī)車(chē)輛為41萬(wàn)左右，但是隨著上海網(wǎng)約車(chē)新政落實(shí)后，這個(gè)數(shù)字最起碼減少了97%，也就是說(shuō)外地車(chē)輛占據(jù)了40萬(wàn)左右的數(shù)字比例，那么，上海的市場(chǎng)這么大，僅靠一萬(wàn)多的滴滴司機(jī)怎么能滿(mǎn)足？
一位李姓的司機(jī)師傅說(shuō)，他開(kāi)車(chē)跑滴滴已經(jīng)有兩年時(shí)間了，剛開(kāi)始在老家跑，跑了三個(gè)月之后到上海，一直使用私家車(chē)跑得，去年底因?yàn)樯虾＞W(wǎng)約車(chē)新政的原因，私家車(chē)跑不了，就到租賃公司租了一輛滬牌車(chē)跑，“上海這邊的單子比較多，特別是今年開(kāi)年后，因?yàn)槁飞系能?chē)子少了，但是滴滴市場(chǎng)還是那么多，甚至更多，以前每天跑25單可能需要十一二個(gè)小時(shí)，但是現(xiàn)在基本上六七個(gè)小時(shí)就能跑到”，雖然沒(méi)有之前的平臺(tái)獎(jiǎng)勵(lì)那么多，但是李師傅通過(guò)自己的努力，每個(gè)月還是去掉租金油費(fèi)，還能落一萬(wàn)六七，“這就是掙得辛苦錢(qián)，吃不了苦的人干不了這行”。
自從滴滴新政后，上海滴滴司機(jī)基本上都是首選租車(chē)跑滴滴，而不是繼續(xù)用私家車(chē)來(lái)跑，滴滴快車(chē)跑起來(lái)沒(méi)日沒(méi)夜的，很廢車(chē)。
月綜合純收入萬(wàn)左右
司機(jī)要求：
C1型以上駕照，駕齡3年及以上；
年齡22-55歲，熱愛(ài)專(zhuān)車(chē)行業(yè)者可放寬年齡限制；
沒(méi)有任何犯罪記錄，沒(méi)有酒駕之類(lèi)的違規(guī)駕駛，身上沒(méi)有大面積紋身。
很多人覺(jué)得跑滴滴也賺不了幾個(gè)錢(qián)，還累，所以也不愿意租車(chē)跑。其實(shí)，如果自己沒(méi)有什么一技之長(zhǎng)，做滴滴司機(jī)也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，累確實(shí)累，可是要掙錢(qián)哪有不累的呢？如果真的能有不累還能賺錢(qián)的工作，也不會(huì)考慮做司機(jī)。
很多人之所以說(shuō)滴滴不賺錢(qián)，要么是用私家車(chē)做兼職的，要么是滴滴剛出來(lái)的時(shí)候做過(guò)的。用私家車(chē)開(kāi)壓力小，也不在乎掙多少，當(dāng)然掙不了多少錢(qián)。滴滴剛出來(lái)的時(shí)候補(bǔ)貼、獎(jiǎng)勵(lì)什么的特別多，那時(shí)候辛苦一點(diǎn)一個(gè)月兩三萬(wàn)，現(xiàn)在辛辛苦苦一個(gè)月也就一萬(wàn)多，所以覺(jué)得“不賺錢(qián)”，但對(duì)于一個(gè)司機(jī)來(lái)說(shuō)，一個(gè)月能跑到一萬(wàn)的收入，雖算不上高，也還是比較不錯(cuò)的了。
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