圓棒-mn13圓鋼-零切折彎

保障	出材質(zhì)報(bào)告	加工服務(wù)	深加工激光數(shù)控切割 鉆孔
圓鋼	較高的強(qiáng)度、硬度、耐磨性及良好的韌性	圓鋼用途	制造機(jī)械零件或作無縫鋼管坯
形狀	實(shí)心長(zhǎng)條鋼材	報(bào)價(jià)方式	以實(shí)際訂單報(bào)價(jià)為準(zhǔn)
聯(lián)系人	華經(jīng)理	貨物銷售類型	現(xiàn)貨
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圓棒-mn13圓鋼-零切折彎

16Mn圓鋼屬于碳錳鋼，碳的含量在0.16%左右，屈服點(diǎn)等于343MPa(強(qiáng)度級(jí)別屬于343MPa級(jí))。16Mn圓鋼的合金含量較少，焊接性良好，焊前一般不必預(yù)熱。但由于16Mn圓鋼的淬硬傾向比低碳鋼稍大，所以在低溫下(如冬季露天作業(yè))或在大剛性、大厚度結(jié)構(gòu)上焊接時(shí)，為防止出現(xiàn)冷裂紋，需采取預(yù)熱措施。

16Mn圓鋼化學(xué)成分

　　C ：0.13～0.19 Si ：0.20～0.60 Mn ：1.20～1.60 Cr≤0.30 P≤0.030 S≤0.030 Ni≤0.30 Cu≤0.25

　　16Mn圓鋼主要特性:綜合性能好，低溫性能好，冷沖壓性能，焊接性能和可切削性能好。

　　16Mn圓鋼是舊國(guó)標(biāo)GB/T1591-1988中的低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼的牌號(hào)，新國(guó)標(biāo)GB/T1591-2008中的牌號(hào)為Q345B圓鋼。

圓鋼調(diào)質(zhì)加熱爐加熱時(shí)應(yīng)注意圓鋼加熱出現(xiàn)裂紋

　　圓鋼調(diào)質(zhì)加熱爐在對(duì)一些大直徑的圓鋼坯料進(jìn)行加熱時(shí)，如果在圓鋼調(diào)質(zhì)加熱爐降溫的過程中出現(xiàn)降溫速度過快的話,圓鋼表面就會(huì)很容易出現(xiàn)裂紋，嚴(yán)重是還會(huì)出現(xiàn)斷面裂開等情況，而一旦圓鋼出現(xiàn)裂紋的話，是無法彌補(bǔ)的，只能夠重新加工。

圓鋼調(diào)質(zhì)加熱爐加熱圓鋼時(shí)出現(xiàn)過熱現(xiàn)象

　　我們知道圓鋼調(diào)質(zhì)加熱爐是根據(jù)不同的材質(zhì)有其不同的加熱溫度，如果我們?cè)趯?duì)圓鋼加熱的過程中溫度過高的話，就會(huì)使得圓鋼內(nèi)的晶粒呈現(xiàn)粗大現(xiàn)象，引起力學(xué)性能降低，尤其是沖擊韌度。而圓鋼過熱的話，我們是可以通過正火或者淬火等工藝來改善的，但是需要注意的是其粗大晶體組織不能完全消除。

圓鋼調(diào)質(zhì)加熱爐加熱圓鋼時(shí)增碳現(xiàn)象

　　圓鋼調(diào)質(zhì)加熱爐加熱過的圓鋼常常會(huì)在表面或部分表面發(fā)生增碳現(xiàn)象，這是由于油和空氣混合得不太好燃燒不完全所導(dǎo)致的，一旦工件出現(xiàn)增碳現(xiàn)象的話，就會(huì)使鍛件的機(jī)械加工性能變壞。

　　圓鋼調(diào)質(zhì)加熱爐加熱圓鋼時(shí)出現(xiàn)銅脆現(xiàn)象

　　圓鋼調(diào)質(zhì)加熱爐加熱圓鋼時(shí)，如爐內(nèi)殘存氧化銅屑，在高溫下氧化鋼還原為自由銅，熔融的鋼原子沿奧氏體晶界擴(kuò)展，削弱了晶粒間的聯(lián)系在鍛件表面上呈龜裂狀。

SAE8620H是美國(guó)AISI、SAE執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)。該鋼具有較高滲透性，無回火脆性，焊接性相當(dāng)好，形成冷裂的傾向很小，可切削性及冷應(yīng)變塑性良好，一般在調(diào)質(zhì)或滲碳淬火狀態(tài)下使用。(更多的特種鋼材可關(guān)注我哦)浙江古拉斯 熱軋圓鋼、線材盤條、冷拉光圓、鍛打圓鋼等。

　　用途：

　　常用于制造中小型汽車、拖拉機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)中的齒輪，制造要求心部性能較高的滲碳件、氰化件，如石油鉆探和冶金露天礦用的鉆頭的牙爪和牙輪體。 8620H因含有鉬除了有很好綜合性能外還能耐一定溫度。用于制造汽輪機(jī)的齒輪整轉(zhuǎn)子內(nèi)燃機(jī)連桿汽門截面鍛件。

GCr15是一種最常用的高碳鉻軸承鋼，具有較高的淬透性，熱處理后可獲得高而均勻的硬度。耐磨性優(yōu)于GCr9，接觸疲勞強(qiáng)度高，有良好的尺寸穩(wěn)定性和抗蝕性，冷變形塑性中等，切削性一般，焊接性差，對(duì)白點(diǎn)形成敏感，有第一類回火脆性。

　　用途

　　主要用于制造內(nèi)燃機(jī)、電機(jī)車、機(jī)床、拖拉機(jī)、軋鋼設(shè)備、鉆探機(jī)、鐵道車輛以及礦山機(jī)械等傳動(dòng)軸上的鋼球、滾子和軸套等

20MnCr5是一種合金結(jié)構(gòu)鋼，滲碳鋼，強(qiáng)度、韌性均高，淬透性良好。熱處理后所得到的性能優(yōu)于20Cr。淬火變形小，低溫韌性良好，切削加工性較好;但焊接性能低。一般在滲碳淬火或調(diào)質(zhì)后使用。 用于制造和重載大截面的調(diào)質(zhì)零件及小截面的滲碳零件，還可用于制造中等負(fù)載、沖擊較小的中小零件，代替20CrNi使用，如齒輪、軸、主軸、變速裝備的摩擦輪、蝸桿、調(diào)速器的套筒等。20MnCr5圓鋼特性及適用范圍：為從德國(guó)引進(jìn)的鋼號(hào)，相當(dāng)于我國(guó)的20CrMn鋼，是滲碳鋼類，也可作調(diào)質(zhì)鋼用。淬透性較好，熱處理變形小，低溫韌性好，切削加工性能良好，但焊接性較差。可作滲碳件和截面較大、負(fù)荷較高的調(diào)質(zhì)件，如齒輪、軸類、蝸桿、套筒、摩擦輪等。20MnCr5圓鋼化學(xué)成份：碳 C ：0.17～0.22硅 Si：≤0.25錳 Mn：1.10～1.50硫 S ：0.010～0.035磷 P ：≤0.035鉻 Cr：1.00～1.30

Mn13是高錳耐磨圓鋼，高錳鋼Mn13是抵抗強(qiáng)沖擊、大壓力物料磨損等耐磨材料中的最佳選擇，具有其它耐磨材料無法比擬的加工硬化特性，在較大沖擊載荷或較大接觸應(yīng)力的作用下，鋼板表層產(chǎn)生加工硬化，表面硬度由HB200迅速提升到HB500以上, 從而產(chǎn)生高耐磨的表面層，而鋼板內(nèi)層奧氏體仍保持良好的沖擊韌性。高錳鋼最大的特點(diǎn)有兩個(gè)：一是外來沖擊載荷越大，其自身表層耐磨性越高;二是隨著表面硬化層的逐漸磨損，新的加工硬化層會(huì)連續(xù)不斷形成。高錳鋼的特殊性能，適于制作長(zhǎng)時(shí)間經(jīng)受高沖擊物料磨損的耐磨構(gòu)件，長(zhǎng)期以來廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、建材、鐵路、電力、煤炭等機(jī)械設(shè)備中。尤其是近幾十年年來，隨著現(xiàn)代工業(yè)的高速發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的突飛猛進(jìn)，高錳鋼已成為磁懸浮列車、保險(xiǎn)柜、防彈車、鑿巖機(jī)器人、新型坦克等先進(jìn)設(shè)備中首選的耐磨材料。許多新型材料和現(xiàn)代表面工程技術(shù)在性價(jià)比上仍無法與高錳鋼相比。