文章摘要: 汽車后輪不需要通風(fēng)盤的原因主要有兩點(diǎn)考慮。一方面是制動效果的考慮。對于現(xiàn)在大多數(shù)普通的前驅(qū)車來說,制動效果主要取決于前輪的剎車盤,后輪的剎車只起輔助作用,不需要使用性能更好的通風(fēng)盤。另一方面,出于節(jié)省成本的考慮,通風(fēng)盤散熱性能好,可以減少連
汽車后輪不需要通風(fēng)盤的原因主要有兩點(diǎn)考慮。一方面是制動效果的考慮。對于現(xiàn)在大多數(shù)普通的前驅(qū)車來說,制動效果主要取決于前輪的剎車盤,后輪的剎車只起輔助作用,不需要使用性能更好的通風(fēng)盤。 另一方面,出于節(jié)省成本的考慮,通風(fēng)盤散熱性能好,可以減少連續(xù)制動帶來的制動力熱損耗,這也使其價(jià)格昂貴。所以很多車為了節(jié)省成本,不會給后輪使用通風(fēng)盤。 總的來說,通風(fēng)盤式制動器的性能和制動效果會更好。但這并不意味著通風(fēng)盤式制動器在實(shí)際用車過程當(dāng)中更好,反而可能因?yàn)槠涓玫男阅芎椭苿有Ч斐刹槐匾男阅芾速M(fèi)。所以要根據(jù)具體的用法來判斷。
為什么后輪不用通風(fēng)盤
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