國v與國vl的區(qū)別

中國最大的不同國五和國六的汽車排放標準是對污染物的控制更加嚴格。國五排放標準是第五個國家機動車排放標準。按照國五機動車排放標準，國五標準分別減少氮氧化物和顆粒物排放25%和80%，在一定程度上控制了機動車污染物對大氣環(huán)境的影響。第一，測試周期不同。車輛s冷啟動、加速和減速，以及其在高速和重載條件下的排放進行綜合考核，涵蓋了更大的發(fā)動機工作范圍，對車輛提出了更高的要求s排放控制性能。第二，測試程序要求不同。測試車輛的質(zhì)量要求和道路載荷設(shè)置直接影響車輛的油耗和排放性能。國六標準采取了更為嚴格的測試要求，如增加測試車重量、要求輪胎尺寸與量產(chǎn)車一致等，合理避免了汽車公司利用標準漏洞在實驗室測試中得到一個漂亮的數(shù)據(jù)，但在實際使用中卻不盡如人意。三是限量要求更嚴格，比國五標準嚴格40-50%左右。此外，相比第五項國標準對汽柴油汽車采用的不同限值，第六項國標準根據(jù)燃料中性原則對汽柴油汽車采用了相同的限值要求。第四，與國五標準相比，新增了實際道路排放，首次將排放測試從實驗室轉(zhuǎn)移到實際道路。要求汽車不僅要在實驗室測試中達標，還要在車輛所有正常行駛條件下，在市區(qū)、郊區(qū)、高速公路上用便攜式排放測試設(shè)備進行排氣測試。最后是要符合標準要求，可以合理避免像大眾排放門一樣的排放作弊。