發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高或過(guò)低怎么回事?

發(fā)布時(shí)間：2023-05-12 21:20:03 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 分類：汽車常見(jiàn)問(wèn)題

文章摘要：現(xiàn)在讓我來(lái)為你提供關(guān)于“發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高或過(guò)低怎么回事?”的相關(guān)內(nèi)容，請(qǐng)看以下相關(guān)內(nèi)容：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高或過(guò)低的原因：1、汽油機(jī)油門(mén)并不是控制噴油量的，他是控制節(jié)氣門(mén)開(kāi)度的。即開(kāi)度小，進(jìn)入汽缸的混和氣少，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的功率就小，反之即大；2、進(jìn)入

現(xiàn)在讓我來(lái)為你提供關(guān)于“發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高或過(guò)低怎么回事?”的相關(guān)內(nèi)容，請(qǐng)看以下相關(guān)內(nèi)容：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高或過(guò)低的原因： 1、汽油機(jī)油門(mén)并不是控制噴油量的，他是控制節(jié)氣門(mén)開(kāi)度的。即開(kāi)度小，進(jìn)入汽缸的混和氣少，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的功率就小，反之即大； 2、進(jìn)入汽缸的混和氣越多，燃燒發(fā)出的力越大，這樣推動(dòng)活塞的力就大，活塞運(yùn)動(dòng)的速度就快，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速就快； 3、發(fā)動(dòng)機(jī)是一種可以把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括如內(nèi)燃機(jī)，外燃機(jī)、電動(dòng)機(jī)等； 4、如內(nèi)燃機(jī)通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。發(fā)動(dòng)機(jī)既適用于動(dòng)力發(fā)生裝置，也可指包括動(dòng)力裝置的整個(gè)機(jī)器。