文章摘要: 雙渦輪增壓是渦輪增壓的方式之一。針對廢氣渦輪增壓的渦輪遲滯現象,串聯(lián)一大一小兩只渦輪或并聯(lián)兩只同樣的渦輪,在發(fā)動機低轉速的時候,較少的排氣即可驅動渦輪高速旋轉以產生足夠的進氣壓力,減小渦輪遲滯效應。如題主想要了解的“大眾雙渦輪增壓發(fā)動機怎么
雙渦輪增壓是渦輪增壓的方式之一。針對廢氣渦輪增壓的渦輪遲滯現象,串聯(lián)一大一小兩只渦輪或并聯(lián)兩只同樣的渦輪,在發(fā)動機低轉速的時候,較少的排氣即可驅動渦輪高速旋轉以產生足夠的進氣壓力,減小渦輪遲滯效應。如題主想要了解的“大眾雙渦輪增壓發(fā)動機怎么樣?”相關內容介紹有以下: 大眾雙渦輪增壓發(fā)動機: 1、4TSI是渦輪增壓直噴發(fā)動機,非常先進了功率相當于2.0L的; 2、扭矩(也就是動力水平)相當于2.3L-2.4L的,綜合水平和傳統(tǒng)的1.8T(比如之前寶來的和現在領域的)水平相當; 3、渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機,通過壓縮空氣來增加進氣量;
大眾雙渦輪增壓發(fā)動機怎么樣?
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