文章摘要： 扭力梁半獨立懸架系統(tǒng)具有以下優(yōu)點：1.該懸架結(jié)構(gòu)簡單，重量輕；2.整車裝配時，無需后輪定位，減少了裝配工時；占用空間小，容易獲得較大的尾部空間；3.彈簧減震器系統(tǒng)易于匹配和布置，有利于控制車輪相對于彈簧減震器的運動比例；4.扭力梁的特性可以代替穩(wěn)定
扭力梁半獨立懸架系統(tǒng)具有以下優(yōu)點：
1.該懸架結(jié)構(gòu)簡單，重量輕；
2.整車裝配時，無需后輪定位，減少了裝配工時；占用空間小，容易獲得較大的尾部空間；
3.彈簧減震器系統(tǒng)易于匹配和布置，有利于控制車輪相對于彈簧減震器的運動比例；
4.扭力梁的特性可以代替穩(wěn)定桿的作用；懸架運動過程當(dāng)中，前束和輪距略有變化；
5.側(cè)向力的情況下，外傾角變小；線性穩(wěn)定性好，后胎損失??；
6.通過合理設(shè)置彈性襯套的特性，可以減小制動節(jié)點。
朗逸plus是獨立懸掛嗎
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