文章摘要： 三缸發(fā)動機(jī)的寶馬包括寶馬1系||和寶馬X2||。寶馬1系使用的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)是三缸發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)最大功率103kw，最大扭矩220 Nm。寶馬X2的發(fā)動機(jī)和動力系統(tǒng)與寶馬1系相同。由于三缸發(fā)動機(jī)本身的結(jié)構(gòu)，發(fā)動機(jī)在工作過程當(dāng)中會有晃動，但這種晃動現(xiàn)象不會
三缸發(fā)動機(jī)的寶馬包括寶馬1系||和寶馬X2||。 寶馬1系使用的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)是三缸發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)最大功率103kw，最大扭矩220 Nm。寶馬X2的發(fā)動機(jī)和動力系統(tǒng)與寶馬1系相同。 由于三缸發(fā)動機(jī)本身的結(jié)構(gòu)，發(fā)動機(jī)在工作過程當(dāng)中會有晃動，但這種晃動現(xiàn)象不會影響乘坐舒適性。 因?yàn)榘l(fā)動機(jī)的缸數(shù)減少，發(fā)動機(jī)的體積變小，功率密度變大，泵氣損失變小，活塞與缸壁的摩擦變小，造成發(fā)動機(jī)散熱損失減少，一定程度上提高了發(fā)動機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性。
三個(gè)缸的寶馬是哪一款
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