p擋啟動(dòng)打火準(zhǔn)確嗎

在P檔啟動(dòng)點(diǎn)火是準(zhǔn)確的。齒輪掛入P檔后，輸出軸末端的棘爪齒輪將嚙合并鎖定輸出軸。這相當(dāng)于切斷了變速箱和車輪的動(dòng)力連接，車輪無(wú)法同向轉(zhuǎn)動(dòng)。所以即使啟動(dòng)了P擋，也不會(huì)造成汽車前進(jìn)或者后退。 P檔和N檔都處于空檔，發(fā)動(dòng)機(jī)輸入端產(chǎn)生的動(dòng)力無(wú)法傳遞到變速箱的輸出端。這也是為什么司機(jī)在不平的路面上停車后經(jīng)常會(huì)在P檔滑行一小段距離的原因。由于機(jī)械制動(dòng)裝置安裝在P檔，當(dāng)變速箱中的齒槽被棘爪卡住后，車輛不會(huì)移動(dòng)。 n擋本身沒(méi)有車輪抱死裝置，需要用手剎或者剎車踏板才能讓車輪停下來(lái)。另外，N擋掛檔后，自動(dòng)變速器所有擋位都能自由轉(zhuǎn)動(dòng)；然而，當(dāng)檔位P接合時(shí)，變速器的輸出檔位被鎖定并且靜止。 近年來(lái)，一些車型簡(jiǎn)化了擋位數(shù)量，將P擋從傳統(tǒng)擋位上移，并在N擋位上增加了一個(gè)額外的駐車功能按鍵，以取代原有的P擋位?；镜耐＼噷傩詻](méi)有改變。