奧德賽混動(dòng)版和汽油版動(dòng)力有什么不同？

發(fā)布時(shí)間：2023-05-29 05:41:02 來源：互聯(lián)網(wǎng) 分類：汽車常見問題

文章摘要：奧德賽||混動(dòng)版采用本田第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)配合電動(dòng)機(jī)可產(chǎn)生158kW的綜合最大功率。這套混動(dòng)系統(tǒng)的工作模式大家并不陌生，在日常城市低速行駛時(shí)完全由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)只負(fù)責(zé)高速巡航，相比汽油版有明顯提升。混動(dòng)版很像純電動(dòng)汽車

奧德賽||混動(dòng)版采用本田第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)配合電動(dòng)機(jī)可產(chǎn)生158kW的綜合最大功率。這套混動(dòng)系統(tǒng)的工作模式大家并不陌生，在日常城市低速行駛時(shí)完全由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)只負(fù)責(zé)高速巡航，相比汽油版有明顯提升。混動(dòng)版很像純電動(dòng)汽車，因?yàn)榇蟛糠謺r(shí)間都是電機(jī)在驅(qū)動(dòng)，沒有延遲的扭矩響應(yīng)讓人感覺無比暢快。相比汽油版，油門響應(yīng)相對(duì)較慢。在城市中，混動(dòng)版的這種動(dòng)力響應(yīng)駕駛起來要靈活得多，超車并道變得非常容易。