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啟停技術(shù)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)影響?

發(fā)布時(shí)間:2023-07-22 10:57:03 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 分類:汽車常見問題

文章摘要: 關(guān)于“啟停技術(shù)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)影響?”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹:其實(shí)關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù),也絕非什么多么先進(jìn)的技術(shù),早在70年代就曾經(jīng)被應(yīng)用,簡(jiǎn)單的說(shuō):1、發(fā)動(dòng)機(jī)的啟停技術(shù),就是在車輛行駛過(guò)程當(dāng)中臨時(shí)停車的時(shí)候,自動(dòng)熄火,當(dāng)需要繼續(xù)前進(jìn)的時(shí)候,系統(tǒng)自動(dòng)重啟發(fā)動(dòng)機(jī)

關(guān)于“啟停技術(shù)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)影響?”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹: 其實(shí)關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù),也絕非什么多么先進(jìn)的技術(shù),早在70年代就曾經(jīng)被應(yīng)用,簡(jiǎn)單的說(shuō): 1、發(fā)動(dòng)機(jī)的啟停技術(shù),就是在車輛行駛過(guò)程當(dāng)中臨時(shí)停車的時(shí)候,自動(dòng)熄火,當(dāng)需要繼續(xù)前進(jìn)的時(shí)候,系統(tǒng)自動(dòng)重啟發(fā)動(dòng)機(jī)的一套系統(tǒng),原理是在車輛上設(shè)置一塊電池; 2、以及一臺(tái)起動(dòng)機(jī),通過(guò)能量回收系統(tǒng),或者發(fā)電機(jī)對(duì)電池充電儲(chǔ)備能量,比如駕駛員踩下制動(dòng)踏板時(shí),Start/Stop系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)檢測(cè),發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)狀態(tài),防鎖定系統(tǒng)的車輪轉(zhuǎn)速傳感器顯示為零; 3、電子電池傳感器顯示有足夠的能量進(jìn)行下一次啟動(dòng),滿足這三個(gè)條件后,發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)停止轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)松開制動(dòng)踏板時(shí),則快速啟動(dòng)。

啟停技術(shù)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)影響?

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