文章摘要: 在挑選托輥配件的軸承時,必須考慮極限轉(zhuǎn)速、使用年限和預定工作負荷三個主要因素。 極限轉(zhuǎn)速是軸承的最大允許轉(zhuǎn)速。高于這個極限,軸承的工作溫度將繼續(xù)上升,潤滑油將干涸,軸承將卡住,因此,挑選的軸承極限轉(zhuǎn)速高于預期軸承的最大工作轉(zhuǎn)速10% 是適當?shù)摹?
在挑選托輥配件的軸承時,必須考慮極限轉(zhuǎn)速、使用年限和預定工作負荷三個主要因素。
極限轉(zhuǎn)速是軸承的最大允許轉(zhuǎn)速。高于這個極限,軸承的工作溫度將繼續(xù)上升,潤滑油將干涸,軸承將卡住,因此,挑選的軸承極限轉(zhuǎn)速高于預期軸承的最大工作轉(zhuǎn)速10% 是適當?shù)?。如果沒有挑選軸承類型,則以軸和軸承座內(nèi)徑的一半作為軸承的平均直徑 dm,并將 dm 乘以軸承預定的最大工作速度 n,得到的 dmn 值不得高于選定軸承的最大轉(zhuǎn)速的10/9倍。
但是托輥配件軸承的極限轉(zhuǎn)速并非沒有一成不變,而是與潤滑管理方式可以直接影響相關(guān)。例如取軸承研究樣本所列油潤滑條件下軸承的極限轉(zhuǎn)速為n0,同一軸承在脂潤滑的條件下其極限轉(zhuǎn)速為0.8n0,在油霧潤滑的條件下則為11.5n0;在定容積非重復使用循環(huán)油潤滑的條件下,對于小油箱連續(xù)生產(chǎn)工作人員情況為0.85n0,而對于大油箱間歇工作學習情況分析則為0.95n0。與n0數(shù)值相當?shù)臐櫥饔梅绞绞菐н^濾和散熱裝器的重復利用循環(huán)油潤滑,注意自己不是我們采取學生這種潤滑處理方式或效果并不相同的其他潤滑系統(tǒng)方式,是不可取軸承數(shù)據(jù)樣本中上述n0值作為我國軸承的實際能力極限轉(zhuǎn)速的,而應根據(jù)公司具體的潤滑方式,按上述這些例子將n0乘上一個重要比例常數(shù),取所得數(shù)值方法作為一種軸承的實際應用極限轉(zhuǎn)速;其次,軸承的實際運用極限轉(zhuǎn)速雖然能通過不斷改善潤滑而得到有效提高,但要充分考慮到因改善潤滑而付出的設備成本費用和維護建設費用,以及潤滑設備市場所占空間等因素,綜合服務權(quán)衡得失,做出一些最佳方案挑選。
事實上,當考慮滾子附屬軸承的極限速度時,不僅考慮軸承的類型,有時軸承的部件,如材料、形成印刷設計和工藝因素,也與軸承內(nèi)部的滑動摩擦、潤滑劑的儲存和維護,滾動體運行的穩(wěn)定性密切相關(guān),有時也會成為軸承是否達到軸承壽命的極限速度要求和可靠性要求統(tǒng)一考慮,通常,如果可靠性系數(shù)為90%,這意味著,在在相同工作條件下運行的大量軸承中,90%的軸承在達到預定使用年限L10時仍保持正常。更高的可靠性,如96%,必須減少軸承所需的壽命,例如,通過減少L10的壽命到L4。
對于主軸軸承,最高要求是與整個機器相同或稍高一些的使用年限,最低要求是比主軸部件的檢修周期長的使用年限,在實踐中, 對于大多數(shù)機床來說,采用一種既能滿足主機性能要求又不使主軸系統(tǒng)過于龐大的綜合方案是有許多成功的先例的,并且是經(jīng)濟的。
托輥配件軸承的選型要求
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