文章摘要: 坐在K5插電式混動的后排空間,后排腿部空間更寬敞,有兩拳多,而頭部空間有點局促,只有2指,對個子高的人很不友好。后排中間地板隆起較小,舒適性不難。完全可以把腳放在上面,不要和兩邊的乘客搶位置。起亞K5插電式混合動力車型配備了傳統(tǒng)的機械變速箱,有
坐在K5插電式混動的后排空間,后排腿部空間更寬敞,有兩拳多,而頭部空間有點局促,只有2指,對個子高的人很不友好。 后排中間地板隆起較小,舒適性不難。完全可以把腳放在上面,不要和兩邊的乘客搶位置。 起亞K5插電式混合動力車型配備了傳統(tǒng)的機械變速箱,有六個前進檔。該系統(tǒng)有普通和ECO兩種駕駛模式,可以在EV和HEV駕駛模式之間切換,可以根據(jù)日常需求挑選不同的駕駛模式進行駕駛。2.0L燃油版包括K5、2.0L混動、K5 2.0T燃油都采用6AT變速箱。 這款變速箱使用的車型還是很多的,而且已經(jīng)在市場上服役多年,其優(yōu)缺點就不用多說了。確實耐用可靠,穩(wěn)定性好。
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